Mülheim cveti: Kolesarske poti morajo biti varnejše in boljše!

Mülheim cveti: Kolesarske poti morajo biti varnejše in boljše!

Bergisch Gladbacher Straße 170, 51069 Köln, Deutschland - V Mülheimu je izboljšanje kolesarske infrastrukture osrednja tema, ki jo še vedno intenzivno zasleduje okrožni svet. Aprila je bila zaprošena širitev kolesnega omrežja KVB v okrožju za promocijo kolesarjenja. Na srednjem srečanju so bile tri vloge soglasno odločene, da bi si prizadevali za posebne ukrepe za varnost in širitev kolesarskih poti. Prva aplikacija se nanaša na prenovo kolesarske poti pri Bergisch Gladbacher Straße 170 v Köln-Buchheimu. Razmere za kolesarjenje in peš promet je trenutno opisano kot nevarno, ker je kolesarska pot prekinjena, kolesarji pa se morajo preklopiti na pločnik ali cesto.

Druga aplikacija zahteva vzpostavitev neprekinjene kolesarske poti na obroču Höhenhauser v Köln-Mülheimu. Tukaj kolesarski promet deli cesto z motornimi vozili, kar je tvegano brez zaščitnih naprav. Cilj te aplikacije je uvedba ločene kolesarske infrastrukture. Tretja aplikacija zahteva pregled, ali je na Zwickauer Straße v Köln-Holweideu mogoče postaviti znak "skupnega hoje in kolesarske poti". To cesto pogosto uporabljajo pešci in kolesarji, trenutno pa je dovoljena le za pešce. Skrb je odprtje ceste za kolesarje in namestitev ustreznega znaka.

kolesarska cesta in nadaljnji koncepti

Poleg tega je bila na dnevnem redu seje upravna predloga za koncept Mülheim Bicycle Street. Vendar je bila odločitev o tej novi predlogi ustanovljena, glasovanje pa naj bi pričakovalo na naslednji seji sredi junija. Ta dogajanja so del širše pobude za spodbujanje kolesarjenja, ki se spodbuja v številnih mestih, kot je Berlin. Tam prometni strokovnjaki opazujejo nenehno povečanje uporabe koles v vsakdanjem življenju. Za posodobitev in razširitev kolesarske infrastrukture bo do leta 2030 razvito celovito kolesarsko prometno omrežje, ki združuje pomembne točke, kot so bivalna mesta, nakupovalna območja in rekreacijska območja. Izvajanje poteka ob upoštevanju vseh okrožij in strokovnih mnenj, vključno s kolesarskimi pobudami in okoljskimi združenji ter zadostno osebje in financiranje.

prometna varnost in digitalna prihodnost

Ključni vidik, ki ga je treba upoštevati pri izboljšanju kolesarskih poti, je varnost v prometu. Za prihodnje prometne koncepte je značilna ozaveščenost o okolju in podnebju, kar vodi do večje uporabe koles, avtobusov in vlakov namesto avtomobilov. Cilj projekta "Vision Zero" je zmanjšati število prometnih smrtnih žrtev in do leta 2030 hudo poškodovan za 40 %. Da bi dosegli to, so inteligentne programske rešitve zelo pomembne. Te lahko pomagajo povečati učinkovitost in varnost v mestnem prometu z uporabo hitrih omrežij, senzorjev IoT in računalnikov AI.

Z digitalizacijo prometne infrastrukture lahko prometni tokovi analiziramo v realnem času. Pametne tehnologije, kot je programska oprema "VirtualCity@FMS", omogočajo simulacijo prihodnjih prometnih situacij in vizualno predstaviti, kaj ima pomembno vlogo pri načrtovanju konceptov prometa. Z vključevanjem kolesarskih poti v obstoječe prometne oglede se za vse cestne uporabnike išče varna mobilnost. Glede na to, da več kot polovica svetovnega prebivalstva živi v mestnih območjih, je ključno, da mesta reagirajo na to vse večje povpraševanje, da bi spodbudili varno in trajnostno aktivno mobilnost.