Superjacht Bayesian säästö: tragedia ja haasteet ennen Sisiliaa

Superjacht Bayesian säästö: tragedia ja haasteet ennen Sisiliaa

Porticello, Italien - Super Yacht "Bayesian", joka on ollut noin 50 metriä Sisilian merellä elokuusta 2024 lähtien, on tällä hetkellä varautunut toipumiseen. Palautustyöt on suunniteltu kesäkuun 2025 loppuun, kuten brittiläinen pelastusyhtiö TMC Marine selittää. Yacht putosi vakavan myrskyn aikana lähellä Porticello -satamaa, traagisesti seitsemän ihmistä, mukaan lukien brittiläinen yrittäjä Mike Lynch ja hänen tyttärensä. Pelastusta pidetään teknisesti haastavana ja se vaatii laajoja turvatoimenpiteitä.

Haasteet ovat 56 -metrin pituisen jahdin takaosan nostaminen teräshihnojen kiinnittämiseksi. Toinen kriittinen vaihe on erottaa 72 metrin korkea masto, ennen kuin hylky voidaan nostaa kokonaan vedestä. Alun perin pelastus oli suunniteltu viimeisen kuukauden ajan, mutta hollantilaisen sukeltajan kohtalokkaan onnettomuuden jälkeen se lopetettiin 9. toukokuuta, mikä johti tutkimukseen huolimattomasta tappamisesta.

Pelastustyön viivästyminen

Tragedian ominaisen pelastustyön viivästyminen on vaikuttanut koko suunnitteluprosessiin. Etäkontrolloitujen vedenalaisten robotien suorittaman lukuisten työn suorittamisen, eräiden tehtävien on silti tehtävä sukeltajien toimesta. Muutaman viime viikon aikana 17 löysää osaa "Bayesian" ympärillä on palautettu, mukaan lukien pelastussaaren kansi, huonekalut, ankkuri ja iso purjehduspuu. Pelastaessaan ihmisten suojelemisella ja ympäristöllä on ensisijainen tavoite, etenkin siitä lähtien, kun hylky on noin 18 000 litraa polttoainetta. Toistaiseksi pilaantumisesta ei kuitenkaan ole määritetty todisteita, mikä edellyttää meren pohjan seurantaa.

zhmmarinefender.com Laivasto ei ole pelkästään upotettujen alusten, vaan myös ympäristö- ja turvallisuussyistä. Pelastusprosessi koostuu tyypillisesti kahdesta vaiheesta: aluksen lisääntyminen veden pinnalle ja sitä seuraava hinaus säilytyspaikkaan. Nämä monimutkaiset prosessit ovat tärkeitä merenkulkuteollisuudessa kaupan reittien avoimien ja ekologisten riskien minimoimiseksi.

Merenkulkuturvallisuuden pelastuksen merkitys

"Bayesian" palautumisen lisäksi palautumisaiheella on tärkeä rooli merimaailmassa. Huolellinen suunnittelu ja toteutus on välttämätöntä saadakseen sekä laivan omistajat että rahti -omistajat takaisin omaisuuteensa. Kansainväliset määräykset, kuten vuoden 1910 Brysselin yleissopimus ja vuoden 1989 aluksia koskevassa kansainvälisessä yleissopimuksessa, määrittelevät tärkeät puitteet tällaisten pelastustoimien toteuttamiseksi.

tragedia ja siihen liittyvät viivästykset kuvaavat tällaisiin monimutkaisisiin pelastustoimiin liittyviä riskejä. Spiegel.a SEPAGE SALVAY JA SAPPYYYS SAFEY JA KAIKKI.

Vaikka "Bayesian" elpyminen etenee, on vielä nähtävissä, kuinka tilanne kehittyy edelleen, erityisesti ympäristön tutkimuksen ja suojelun suhteen.