Économie du Superjacht Bayesien: tragédie et défis avant la Sicile

Économie du Superjacht Bayesien: tragédie et défis avant la Sicile

Porticello, Italien - Le super yacht "Bayesien", qui se trouve à environ 50 mètres dans la mer de Sicile depuis août 2024, est actuellement en cours de préparation. Les travaux de récupération sont prévus fin juin 2025, comme l'explique la société de sauvetage britannique TMC Marine. Le yacht a chuté lors d'une grave tempête près du port de Porticello, avec tragiquement sept personnes, dont l'entrepreneur britannique Mike Lynch et sa fille. Le sauvetage est considéré comme techniquement difficile et nécessite de nombreuses précautions de sécurité.

Les défis sont la levée de l'arrière du yacht long-long à 56 mètres pour fixer des sangles en acier. Une autre étape critique consiste à séparer le mât de 72 mètres de haut avant que l'épave ne puisse être complètement éteinte de l'eau. À l'origine, le sauvetage était prévu pour le mois dernier, mais après l'accident mortel d'un plongeur néerlandais, il a été interrompu le 9 mai, ce qui a conduit à une enquête sur le meurtre négligent.

retard des travaux de sauvetage

Le retard du travail de sauvetage caractérisé par la tragédie a affecté l'ensemble du processus de planification. Bien que de nombreux travaux soient effectués par des robots sous-marins contrôlés à distance, certaines tâches doivent encore être effectuées par des plongeurs. Au cours des dernières semaines, 17 pièces en vrac autour du "bayésien" ont été récupérées, notamment une couverture de l'île de sauvetage, des meubles, une ancre et le grand arbre à voile. Lorsque le sauvetage, la protection des personnes et de l'environnement ont une priorité absolue, d'autant plus que dans l'épave, il y a environ 18 000 litres de carburant. Jusqu'à présent, cependant, aucune preuve de pollution n'a été déterminée, ce qui nécessite une surveillance de la base de la mer.

Selon les informations de zhmmarinefender.com , l'expédition est non seulement récupérée pour la réciprocité des navires enfoncés, mais aussi pour des raisons environnementales et de sécurité. Le processus de sauvetage se compose généralement de deux phases: l'augmentation du navire à la surface de l'eau et le remorquage ultérieur dans un emplacement de stockage. Ces processus complexes sont d'une importance cruciale dans l'industrie maritime pour garder les routes commerciales ouvertes et minimiser les risques écologiques.

Pertinence du sauvetage pour la sécurité maritime

En plus de la récupération du "bayésien", le sujet de la récupération joue un rôle important dans le monde maritime. Une planification et une mise en œuvre minutieuses sont nécessaires pour ramener les propriétaires de navires et les propriétaires de fret de leur propriété. Les réglementations internationales, telles que la Convention de Bruxelles de 1910 et la Convention internationale sur les navires de 1989, définissent des conditions de cadre importantes pour la mise en œuvre de ces opérations de sauvetage.

La tragédie et les retards associés illustrent les risques associés à de telles opérations de sauvetage complexes. spiegel.de Définir le salva

Bien que la récupération du "bayésien" progresse, il reste à voir comment la situation continuera de se développer, en particulier en ce qui concerne l'enquête et la protection de l'environnement.