Risparmio del superjacht bayesiano: tragedia e sfide prima della Sicilia

Risparmio del superjacht bayesiano: tragedia e sfide prima della Sicilia

Porticello, Italien - Il super yacht "bayesiano", che è stato di circa 50 metri nel mare della Sicilia dall'agosto 2024, è attualmente in preparazione per il recupero. Il lavoro di recupero è previsto per la fine di giugno 2025, come spiega la società di salvataggio britannica TMC Marine. Lo yacht cadde durante una forte tempesta vicino al portico di Porticello, con tragicamente sette persone, tra cui l'imprenditore britannico Mike Lynch e sua figlia. Il salvataggio è considerato tecnicamente impegnativo e richiede estese precauzioni di sicurezza.

Le sfide sono il sollevamento della parte posteriore dello yacht lungo 56 metri per attaccare cinghie in acciaio. Un altro passo critico è separare l'albero alto 72 metri prima che il relitto possa essere completamente sollevato dall'acqua. Inizialmente, il salvataggio era previsto per l'ultimo mese, ma dopo l'incidente mortale di un sub olandese, è stato sospeso il 9 maggio, il che ha portato a un'indagine sull'uccisione negligente.

ritardo del lavoro di salvataggio

Il ritardo del lavoro di salvataggio caratterizzato dalla tragedia ha influenzato l'intero processo di pianificazione. Mentre numerosi lavori vengono svolti da robot subacquei controllati a distanza, alcuni compiti devono ancora essere svolti dai subacquei. Nelle ultime settimane sono state recuperate 17 parti sciolte intorno al "bayesiano", tra cui una copertura dell'isola di salvataggio, mobili, un'ancora e il grande albero a vela. Quando il salvataggio, la protezione delle persone e dell'ambiente ha la massima priorità, soprattutto perché nel relitto ci sono circa 18.000 litri di carburante. Finora, tuttavia, non sono state determinate prove di inquinamento, il che richiede il monitoraggio della base del mare.

Secondo le informazioni da zhmmarinefender.com , la spedizione non è solo recuperata per la reciprocità delle navi affondate, ma anche per motivi ambientali e di sicurezza. Il processo di salvataggio è in genere costituito da due fasi: l'aumento della nave sulla superficie dell'acqua e il successivo rimorchio in una posizione di stoccaggio. Questi complessi processi sono di fondamentale importanza nell'industria marittima per mantenere aperte le rotte commerciali e minimizzare i rischi ecologici.

rilevanza del salvataggio per la sicurezza marittima

Oltre al recupero del "bayesiano", l'argomento del recupero svolge un ruolo importante nel mondo marittimo. È necessaria un'attenta pianificazione e attuazione per riportare i proprietari di navi e i proprietari di merci. I regolamenti internazionali, come la Convenzione di Bruxelles del 1910 e la Convenzione internazionale sulle navi del 1989, definiscono importanti condizioni del quadro per l'attuazione di tali operazioni di salvataggio.

La tragedia e i ritardi associati illustrano i rischi associati a operazioni di salvataggio così complesse. spiegel.de Imposta rapidamente e salvo.

Sebbene il recupero del "bayesiano" progredisca, resta da vedere come la situazione continuerà a svilupparsi, in particolare per quanto riguarda le indagini e la protezione dell'ambiente.