Superjahtas Bajesijas glābšana: traģēdija un izaicinājumi Sicīlijas priekšā

Superjahtas Bajesijas glābšana: traģēdija un izaicinājumi Sicīlijas priekšā

Porticello, Italien - Super jahtas "Bajesians", kas kopš 2024. gada augusta ir apmēram 50 metrus Sicīlijas jūrā, šobrīd tiek gatavots atveseļošanai. Atveseļošanās darbi ir plānoti 2025. gada jūnija beigās, kā skaidro Lielbritānijas glābšanas kompānija TMC Marine. Jahta nokrita smagas vētras laikā netālu no Porticello ostas, ar traģiski septiņiem cilvēkiem, ieskaitot Lielbritānijas uzņēmēju Maiku Linču un viņa meitu. Glābšana tiek uzskatīta par tehniski izaicinošu un prasa plašus drošības pasākumus.

Izaicinājumi ir 56 metru -garās jahtas aizmugures celšana, lai piestiprinātu tērauda siksnas. Vēl viens kritisks solis ir atdalīt 72 metru augsto mastu, pirms vraku var pilnībā pacelt no ūdens. Sākotnēji glābšana tika plānota uz pēdējo mēnesi, bet pēc holandiešu nirēja letālā negadījuma tā tika pārtraukta 9. maijā, kā rezultātā tika izmeklēta nolaidīgas nogalināšanas izmeklēšana.

Glābšanas darba kavēšanās

Glābšanas darba kavēšanās, ko raksturo traģēdija, ir ietekmējusi visu plānošanas procesu. Kaut arī daudzus darbus veic attālināti kontrolēti zemūdens roboti, daži uzdevumi joprojām jāveic ūdenslīdējiem. Pēdējo nedēļu laikā ir atgūtas 17 vaļīgas daļas ap "Bajesianu", ieskaitot glābšanas salas pārsegu, mēbeles, enkuru un lielo burāšanas koku. Kad glābšana, cilvēku un vides aizsardzībai ir galvenā prioritāte, jo īpaši tāpēc, ka vrakā ir aptuveni 18 000 litru degvielas. Tomēr līdz šim nav noteikti pierādījumi par piesārņojumu, kas prasa uzraudzīt jūras pamatni.

Saskaņā ar informāciju no zhmmarinefender.com , kuģniecība tiek atgūta ne tikai par nogrimušo kuģu savstarpēju, bet arī vides un drošības iemesliem. Glābšanas process parasti sastāv no divām fāzēm: kuģa palielināšanās līdz ūdens virsmai un sekojošā vilkšana uzglabāšanas vietā. Šiem sarežģītajiem procesiem ir izšķiroša nozīme jūras nozarē, lai tirdzniecības ceļi būtu atvērti un samazinātu ekoloģiskos riskus.

Glābšanas atbilstība jūras drošībai

Papildus "Bajesijas" atgūšanai atveseļošanās tēmai ir liela nozīme jūras pasaulē. Nepieciešama rūpīga plānošana un ieviešana, lai atgūtu gan kuģu īpašniekus, gan kravas īpašniekus. Starptautiskie noteikumi, piemēram, 1910. gada Briseles konvencija un Starptautiskā 1989. gada kuģu konvencija, nosaka svarīgus pamatnosacījumus šādu glābšanas operāciju īstenošanai.

Traģēdija un ar to saistītie kavējumi ilustrē riskus, kas saistīti ar šādām sarežģītām glābšanas operācijām. spiegel.de Salvage Safey un ātri.

Lai arī "Bajesijas" atjaunošanās progresē, joprojām ir jāredz, kā situācija turpinās attīstīties, jo īpaši attiecībā uz vides izmeklēšanu un aizsardzību.