Sparing av Superjacht Bayesian: Tragedie og utfordringer før Sicilia

Sparing av Superjacht Bayesian: Tragedie og utfordringer før Sicilia

Porticello, Italien - Super Yacht "Bayesian", som har vært rundt 50 meter ved Siciliahavet siden august 2024, er for tiden forberedt på bedring. Gjenopprettingsarbeidet er planlagt til slutten av juni 2025, slik det britiske redningsselskapet TMC Marine forklarer. Yachten falt under en alvorlig storm nær Porticello havn, med tragisk syv personer, inkludert den britiske gründeren Mike Lynch og datteren hans. Salvingen anses som teknisk utfordrende og krever omfattende sikkerhetsforholdsregler.

Utfordringene er løfting av baksiden av den 56 -meter lange yachten for å feste stålstropper. Et annet kritisk trinn er å skille den 72 meter høye masten før vraket kan løftes helt ut av vannet. Opprinnelig ble bergingen planlagt den siste måneden, men etter den dødelige ulykken til en nederlandsk dykker ble den avviklet 9. mai, noe som førte til en etterforskning av uaktsom drap.

Forsinkelse av redningsarbeidet

Forsinkelsen av redningsarbeidet som er preget av tragedien har påvirket hele planprosessen. Mens det utføres mange arbeider av fjernkontrollerte undervannsroboter, må noen oppgaver fremdeles gjøres av dykkere. I løpet av de siste ukene har 17 løse deler rundt den "Bayesiske" blitt gjenfunnet, inkludert et redningsøyomslag, møbler, et anker og det store seiletreet. Når redning har beskyttelsen av mennesker og miljøet prioritert, spesielt siden det i vraket er rundt 18.000 liter drivstoff. Så langt er det imidlertid ikke bestemt noen bevis for forurensning, noe som krever å overvåke havets base.

I henhold til informasjon fra zhmmarinefender.com , frakt ikke bare for gjengjeldelse av sunkne skip, men også av miljø- og sikkerhetsmessige årsaker. Redningsprosessen består vanligvis av to faser: økningen i skipet til vannoverflaten og den påfølgende tauingen til et lagringssted. Disse komplekse prosessene er av avgjørende betydning i den maritime industrien for å holde handelsruter åpne og minimere økologiske risikoer.

Relevansen av bergingen for maritim sikkerhet

I tillegg til utvinning av "Bayesian", spiller temaet utvinning en viktig rolle i den maritime verden. Nøye planlegging og implementering er nødvendig for å bringe både skipseierne og godseierne tilbake eiendommen sin. Internasjonale forskrifter, som Brussel -konvensjonen fra 1910 og den internasjonale konvensjonen om skipene i 1989, definerer viktige rammeforhold for implementering av slike redningsoperasjoner.

Tragedie og de tilhørende forsinkelser illustrerer risikoen forbundet med så komplekse redningsoperasjoner.