Nippes в опасност: Тесните тротоари заплашват пешеходската сигурност!

Nippes в опасност: Тесните тротоари заплашват пешеходската сигурност!

Nippes, Deutschland - В центъра на Nippes понастоящем има все по -голям проблем с тесните тротоари, някои от които са блокирани от паркирани автомобили. Според доклад на kölner stadt-anzeiger метри

Текущо приложение от Зелената група и корпорацията на червата и климата в Областния съвет на Nippes изисква изчерпателен опис на ширината на пешеходната пътека. Целта на тази инициатива е да се забрани паркирането на тротоари, където има по -малко от 2 метра. Освен това целта е да се направи всички тротоари по -широки в бъдещата строителна работа за подобряване на използването на пешеходците.

Дискусия за уличното пространство

Дискусията за уличното пространство и нуждата от паркоместа е в разгара си. Кристоф Шмиц от CDU изразява опасения относно липсата на паркинг, особено без квартален гараж. Предложенията за възможни места на къща за съседство включват паркинга в долината на Нипесър, градинската система за разпределение на Boltensternstraße в Riehl, паркинга на Kaufhof и The St. Vinzenz-Chospital с възможността за увеличаване на съществуващия гараж за паркиране.

Даниел Хана, също от CDU, подчертава, че процедурата на плоска възпроизвеждане на този въпрос няма смисъл. В допълнение, Хенинг Майер от SPD показва високото уплътняване в зърната и подчертава необходимостта, че много жители са зависими от автомобилите. Inga Feuser от Gut & Klimafreunde критикува неравномерното разпределение на уличното пространство в полза на автомобилния трафик, което е особено рисковано за децата и възрастните хора.

Условия за правна рамка

Според законовите разпоредби паркирането е основно забранено на тротоарите, освен ако няма съответни пътни знаци, които позволяват това. Местните жители също са задължени да изчистят тротоарите и също така искат да поддържат - ако не спазването, могат да бъдат наложени регулаторни фондове. Това се подкрепя от информацията на feegeld каталози , където, например, десният контрацептивен паркинг се наказва с наказания до 100 евро.

тротоарите са запазени като зони за обществен трафик за пешеходците и трябва да настояват за прикачени пътища, за да се гарантира безопасността и комфорта. Чистите структурни разпоредби, като тези на geh-recht.de , също играят решаваща роля. Минималната ширина на тротоарите трябва не само да бъде ориентирана към натоварването на трафика, но и за свободата на движение и удобството за различни потребителски групи.

Областният кмет Даяна Сиберт подчертава, че Nippes трябва да бъде проектиран като местообитание за хората, а не за автомобили. Това може да бъде значителен обрат в градоустройствените нипи, което насърчава както пешеходното дружелюбие, така и качеството на живот на жителите.