Hračky v nebezpečí: Úzké chodníky ohrožují bezpečnost chodců!

Hračky v nebezpečí: Úzké chodníky ohrožují bezpečnost chodců!

Nippes, Deutschland - V centru Nippes je v současné době rostoucí problém s úzkými chodníky, z nichž některé jsou blokovány zaparkovanými vozy. Podle zprávy Kölner stadt-enzeiger pro nejméně 2, které jsou přinejmenším, a ideální, i ideální rods, a ideální rods, a ideální rods, a neetividuji, a ideální, i ideální rods, inelialy, inelialy, inelial rodts, inelialy, inelial rodt. 2,50 metrů

Současná žádost Green Group a Gut & Climate Corporation v okresní radě Nippes vyžaduje komplexní soupis šířky chodníku. Cílem této iniciativy je zakázat parkování na chodnících, kde jsou k dispozici méně než 2 metry. Cílem je navíc zvýšit všechny chodníky v budoucích stavebních pracích na zlepšení využití pro chodce.

Diskuse o pouličním prostoru

Diskuse o pouličním prostoru a potřebě parkovacích míst je v plném proudu. Christoph Schmitz z CDU vyjadřuje obavy ohledně nedostatku parkování, zejména bez garáže sousedství. Mezi návrhy na možná umístění domu v sousedství patří parkoviště v údolí Nippeser, systém přidělení zahrady na Boltensterstraße v Riehl, parkoviště Kaufhof a St. Vinzenz-Hospital s možností zvýšení stávající parkovací garáže.

Daniel Hanna, také z CDU, zdůrazňuje, že postup s plochým postupem této otázky nedává smysl. Kromě toho Henning Meier z SPD naznačuje vysoké zhutnění v bradavkách a zdůrazňuje potřebu, že mnoho obyvatel je závislých na automobilech. Inga Feuser z Gut & Klimafreunde kritizuje nerovnoměrné rozdělení pouličního prostoru ve prospěch automobilové dopravy, což je obzvláště riskantní pro děti a starší lidi.

Podmínky právního rámce

Podle právních ustanovení je parkování na chodnících zásadně zakázáno, pokud to neexistují odpovídající dopravní značky, které to umožňují. Místní obyvatelé jsou rovněž povinni vyčistit chodníky a také si chtějí udržovat - ne -li dodržování předpisů, lze uložit regulační prostředky. To je podporováno informacemi Feegeld Catalogs , kde je například pravicové kontrakční parkování potrestáno s tresty až do 100 eur.

chodníky jsou pro chodce vyhrazeny jako veřejné dopravní prostory a musí trvat na připojených silnicích, aby zajistily bezpečnost a pohodlí. Hlavní roli také hrají čistá strukturální předpisy, jako jsou předpisy na geh-recht.de . Minimální šířka chodníků by měla být nejen zaměřena na dopravní zatížení, ale také na svobodu pohybu a pohodlí pro různé skupiny uživatelů.

Okresní starosta Diana Siebert zdůrazňuje, že Nippes by měl být navržen jako stanoviště pro lidi, a ne pro auta. Mohlo by to být významný obrat v urbanistických plánováních nippes, který podporuje jak pro pěší vstřícnost, tak kvalitu života obyvatel.