Nippes en danger: les trottoirs étroits menacent la sécurité des piétons!

Nippes en danger: les trottoirs étroits menacent la sécurité des piétons!

Nippes, Deutschland - Dans le centre des pinces, il y a actuellement un problème croissant avec les trottoirs étroits, dont certains sont bloqués par des voitures garées. Selon un rapport du kölner stadt-anzeiger 2,50 mètres.

Une demande actuelle du groupe vert et de la Gut & Climate Corporation au Conseil de district des Nippes prévoit un inventaire complet des largeurs de passerelle. L'objectif de cette initiative est d'interdire le stationnement sur les trottoirs où il y a moins de 2 mètres disponibles. De plus, l'objectif est de rendre tous les trottoirs plus larges dans les travaux de construction futurs pour améliorer l'utilisation des piétons.

Discussion sur l'espace de rue

La discussion sur l'espace de rue et la nécessité d'espaces de stationnement battent leur plein. Christoph Schmitz de la CDU exprime les inquiétudes concernant le manque de stationnement, en particulier sans garage de quartier. Les suggestions pour les emplacements possibles d'une maison de parc de quartier comprennent le parking de la vallée de Nippeser, le système de jardin d'attribution sur Boltensternstraße à Riehl, le parking de Kaufhof et le St. Vinzenz-Hospital avec la possibilité d'augmenter le parking existant.

Daniel Hanna, également de la CDU, souligne qu'une procédure de taux plat sur cette question n'a pas de sens. De plus, Henning Meier du SPD indique le compactage élevé dans les mamelons et souligne le besoin que de nombreux résidents dépendent des voitures. Inga Feuser de The Gut & Klimafreunde critique la répartition inégale de l'espace de rue en faveur du trafic automobile, ce qui est particulièrement risqué pour les enfants et les personnes âgées.

Conditions de cadre juridique

Selon les dispositions légales, le stationnement est fondamentalement interdit sur les trottoirs, à moins qu'il n'y ait des panneaux de circulation correspondants qui le permettent. Les résidents locaux sont également obligés de nettoyer les trottoirs et souhaitent également maintenir - sinon la conformité, les fonds réglementaires peuvent être imposés. Ceci est soutenu par les informations du catalogues de feeged , où, par exemple, le stationnement contraceptif de droite est punie de pénalités jusqu'à 100 euros.

Les trottoirs sont réservés comme des zones de circulation publique pour les piétons et doivent insister sur les routes attachées pour assurer la sécurité et le confort. Les réglementations structurelles pures, telles que celles sur geh-recht.de , jouent également un rôle crucial. La largeur minimale des trottoirs ne doit pas seulement être orientée vers la charge de trafic, mais aussi sur la liberté de mouvement et la commodité pour divers groupes d'utilisateurs.

La mairesse du district Diana Siebert souligne que les pinces doivent être conçues comme un habitat pour les humains, et non pour les voitures. Cela pourrait être un tournant important dans les pinces de planification urbaine, qui promeut à la fois la convivialité pour piétons et la qualité de vie des résidents.