NIPPES PAGRINDINIAI: Siaurūs šaligatviai kelia grėsmę pėsčiųjų saugumui!

NIPPES PAGRINDINIAI: Siaurūs šaligatviai kelia grėsmę pėsčiųjų saugumui!

Nippes, Deutschland - „Nippes“ centre šiuo metu kyla didėjanti siaurų šaligatvių problema, iš kurių kai kurias užblokuoja stovintys automobiliai. Pagal pranešimą apie Kölner Stadt-Anzeiger Net 2,50 metrų

Dabartinė „Green Group“ ir „Gut & Climate Corporation“ paraiška Nippes rajono taryboje reikalauja išsamaus tako pločio inventoriaus. Šios iniciatyvos tikslas yra uždrausti automobilių stovėjimą ant šaligatvių, kur yra mažiau nei 2 metrai. Be to, siekiama pagerinti pėsčiųjų naudojimą, kad visi šaligatviai būtų platesni būsimuose statybos darbuose.

Diskusija apie gatvės erdvę

Diskusija apie gatvės plotą ir automobilių stovėjimo vietų poreikis yra įsibėgėjęs. Christoph Schmitz iš CDU išreiškia susirūpinimą dėl automobilių stovėjimo stokos, ypač be kaimynystės garažo. Pasiūlymai dėl galimų kaimynystės parko namų vietų yra automobilių stovėjimo aikštelė Nippeserio slėnyje, „Boltensternsterße“ paskirstymo sodo sistema Riehl, Kaufhof automobilių stovėjimo aikštelėje ir Šv. Vinzenzo-hospitale, turint galimybę padidinti esamą automobilių stovėjimo aikštelę.

Danielis Hanna, taip pat iš CDU, pabrėžia, kad plokščios šio klausimo procedūra neturi prasmės. Be to, Henning Meier iš SPD rodo aukštą sutankinimą speneliuose ir pabrėžia poreikį, kad daugelis gyventojų priklauso nuo automobilių. Ina Feuser iš „Gut & Klimafreunde“ kritikuoja nevienodą gatvės erdvės pasiskirstymą automobilių eismui, kuris yra ypač rizikingas vaikams ir pagyvenusiems žmonėms.

Teisinės sistemos sąlygos

Remiantis teisinėmis nuostatomis, automobilių stovėjimo aikštelėje iš esmės draudžiama ant šaligatvių, nebent yra atitinkamų eismo ženklų, kurie tai leidžia. Vietos gyventojai taip pat privalo išvalyti šaligatvius ir taip pat nori išlaikyti - jei ne laikymosi, gali būti skiriamos reguliavimo lėšos. Tai patvirtina informacija apie Feegeld katalogai , kur, pavyzdžiui, dešiniojo sparno kontraceptinėje stovėjimo aikštelėje baudžiama nuo baudų iki 100 eurų.

šaligatviai yra rezervuojami kaip viešojo eismo teritorijos pėstiesiems ir privalo reikalauti pritvirtintų kelių, kad būtų užtikrintas saugumas ir komfortas. Gryni struktūriniai reglamentai, tokie kaip Geh-recht.de , taip pat vaidina lemiamą vaidmenį. Mažiausias šaligatvių plotis turėtų būti ne tik nukreiptas į eismo apkrovą, bet ir į judėjimo laisvę bei įvairių vartotojų grupių patogumą.

Apygardos merė Diana Siebert pabrėžia, kad Nippesas turėtų būti suprojektuotas kaip buveinė žmonėms, o ne automobiliams. Tai gali būti reikšmingas posūkis į miesto planavimo „Nippes“, kuris skatina tiek pėsčiųjų draugiškumą, tiek gyventojų gyvenimo kokybę.