Nippes briesmās: Šauras ietves apdraud gājēju drošību!

Nippes briesmās: Šauras ietves apdraud gājēju drošību!

Nippes, Deutschland - Nippes centrā pašlaik ir pieaugoša problēma ar šaurajām ietvēm, no kurām dažas bloķē novietotas automašīnas. Saskaņā ar ziņojumu par kölner stadt-anziger , kas ir visaugstākie. 2,50 metri.

Pašreizējais zaļās grupas un zarnu un klimata korporācijas pieteikums Nippes apgabala padomē prasa visaptverošu celiņa platuma inventāru. Šīs iniciatīvas mērķis ir aizliegt autostāvvietu uz ietvēm, kur ir pieejami mazāk nekā 2 metri. Turklāt mērķis ir padarīt visas ietves plašākas turpmākajos celtniecības darbos, lai uzlabotu gājēju izmantošanu.

Diskusija par ielas telpu

Diskusija par ielas telpu un nepieciešamība pēc stāvvietām notiek pilnā sparā. Kristofs Šmits no CDU pauž bažas par autostāvvietas trūkumu, it īpaši bez apkārtnes garāžas. Kaimiņattiecību parka mājas iespējamo vietu ieteikumi ietver autostāvvietu Nippeser ielejā, piešķīruma dārzu sistēmu uz Boltensternstraße Riehl, Kaufhof autostāvvieta un Sentvinzenz-Hospital ar iespēju palielināt esošo autostāvvietu.

Daniels Hanna, arī no CDU, uzsver, ka plakanai procedūrai šajā jautājumā nav jēgas. Turklāt Hennings Meiers no SPD norāda uz augstu sprauslu sablīvēšanos un uzsver vajadzību, ka daudzi iedzīvotāji ir atkarīgi no automašīnām. Inga Feusere no zarnas un Klimafreunde kritizē nevienlīdzīgu ielu telpas izplatību par labu automašīnu satiksmei, kas ir īpaši riskanta bērniem un vecāka gadagājuma cilvēkiem.

tiesisko regulējumu nosacījumi

Saskaņā ar tiesiskajiem noteikumiem autostāvvieta ir principiāli aizliegta uz ietvēm, ja vien nav atbilstošu ceļa zīmju, kas to atļauj. Vietējiem iedzīvotājiem ir arī pienākums notīrīt ietves, un viņi arī vēlas uzturēt - ja ne atbilstība, var tikt uzlikti normatīvie fondi. To atbalsta informācija par feegeld katalogiem , kur, piemēram, labējā spārna kontracepcijas stāvvieta tiek sodīta ar sodiem līdz 100 eiro.

ietves tiek rezervētas kā gājēju sabiedriskās satiksmes zonas, un, lai nodrošinātu drošību, ir jāuzstāj uz piestiprinātiem ceļiem. Tīriem strukturālajiem noteikumiem, piemēram, tiem, kas atrodas geh-reht.de , arī ir izšķiroša loma. Minimālajam ietvju platumam vajadzētu būt ne tikai orientētam uz satiksmes slodzi, bet arī uz kustības brīvību un ērtībām dažādām lietotāju grupām.

Rajona mērs Diāna Sieberta uzsver, ka nippes jāprojektē kā biotopu cilvēkiem, nevis automašīnām. Tas varētu būt nozīmīgs pagrieziens pilsētplānošanas nippes, kas veicina gan gājēju draudzīgumu, gan iedzīvotāju dzīves kvalitāti.