Nippes v nebezpečenstve: Úzke chodníky ohrozujú bezpečnosť chodcov!

Nippes v nebezpečenstve: Úzke chodníky ohrozujú bezpečnosť chodcov!

Nippes, Deutschland - V centre Nippes je v súčasnosti rastúci problém s úzkymi chodníkmi, z ktorých niektoré sú blokované zaparkovanými automobilmi. Podľa správy o Köln Stadt-anzeiger sú najvhodnejšími šírkami pre civilné tyče a modlitby. 2,50 metrov.

Súčasná žiadosť Green Group a Gut & Climate Corporation v okresnej rade Nippes vyžaduje komplexný inventár šírky chodcov. Cieľom tejto iniciatívy je zakázať parkovanie na chodníkoch, kde je k dispozícii menej ako 2 metre. Cieľom je okrem toho, aby sa všetky chodníky v budúcich stavebných prácoch rozšírili na zlepšenie využívania pre chodcov.

Diskusia o pouličnom priestore

Diskusia o priestore na ulici a potrebe parkovacích miest je v plnom prúde. Christoph Schmitz z CDU vyjadruje obavy z nedostatku parkovania, najmä bez garáže v susedstve. Medzi návrhy na možné umiestnenie domu susedného parku patrí parkovisko v údolí Nippeser, systém prideľovania záhrady na Boltensternstraße v Riehl, parkovisko Kaufhof a parkovisko St. Vinzenz-Hospital s možnosťou zvýšenia existujúcej parkovacej garáže.

Daniel Hanna, tiež z CDU, zdôrazňuje, že postup na túto otázku nemá zmysel. Okrem toho Henning Meier z SPD naznačuje vysoké zhutnenie bradaviek a zdôrazňuje potrebu, že mnohí obyvatelia sú závislí od automobilov. Inga Feuser z Gut & Klimafreunde kritizuje nerovnaké rozdelenie pouličného priestoru v prospech dopravnej dopravy, ktorá je obzvlášť riskantná pre deti a starších ľudí.

Podmienky právneho rámca

Podľa právnych ustanovení je parkovanie zásadne zakázané na chodníkoch, pokiaľ neexistujú zodpovedajúce dopravné znaky, ktoré to umožňujú. Miestni obyvatelia sú tiež povinní vyčistiť chodníky a tiež chcú udržiavať - ​​ak nie súlad, môžu sa uložiť regulačné fondy. Podporujú to informácie feegeld katalógov , kde napríklad pravicové antikoncepčné parkovanie je potrestané sankciami až na 100 EUR.

chodníky sú vyhradené ako oblasti verejnej dopravy pre chodcov a musia trvať na pripevnených cestách, aby sa zaistila bezpečnosť a pohodlie. Čisté štrukturálne predpisy, ako napríklad nariadenia geh-recht.de , tiež zohrávajú rozhodujúcu úlohu. Minimálna šírka chodníkov by sa mala nielen orientovať na dopravné zaťaženie, ale aj na slobodu pohybu a pohodlie pre rôzne skupiny používateľov.

Okresný starosta Diana Siebert zdôrazňuje, že Nippes by mal byť navrhnutý ako biotop pre ľudí a nie pre autá. Mohlo by to byť významným obrat v mestskom plánovaní Nippes, ktoré propaguje priateľskosť pre chodcov a kvalitu života obyvateľov.