变革中的公共交通:告别devaluers摧毁关税丛林!
变革中的公共交通:告别devaluers摧毁关税丛林!
Dewezet, Deutschland - Westphalia关税宣布在当地公共交通工具中进行全面的转换,其中包括减少机械票。从2023年8月1日起,不再出售门票,必须在旅行前贬值。这是朝北莱茵 - 韦斯特法里亚(North Rhine-Westphalia)进行数字化数字化的重要一步。从2023年11月1日起,贬值最终将被停用,并在公共汽车,火车和平台上逐渐破坏。到目前为止,乘客可以选择使用门票与“偏差仪”字段,而在剪切日期之后无法在没有有效贬值的情况下使用。
通过这项措施,威斯特伐利亚关税对趋势对无现金支付方法的反应。在莱茵 - 鲁尔运输协会(VRR)中,类似的计划正在待定,但没有特定的时间范围。在那里,最初在所有车辆中引入无现金付款,该车辆将在2027年初之前实施。将来,车辆销售应完全无现金。在许多已经使用无纸票系统的国家 /地区,乘客可以直接使用借记卡或信用卡以及移动支付方式支付机票。不同的门票选项及其未来
作为这些变化的一部分,莱茵 - 塞格(VRS)运输协会提出了另一种方法,因为它继续出售需要贬值的门票。目前正在进行有关Aachen Verkehrsverbund(AVV)的关税改革的谈论,该改革目前正在举行,该改革已经提供已经不可或缺的门票。然而,在亚兴市地区,巴士公司不再提供任何不受干扰的门票,也不再使用在车辆中安装新贬值的情况。
Westphalia关税只会从购买或从2023年8月开始的固定开始日期/时间引入有效性的门票。导体可以继续使用各种票务选项,例如智能手机关税Eezy.nrw,Daily Ticket24和单个门票,而没有贬值领域。将来,在机器,客户中心,公共汽车和火车,在线商店和应用程序中,将进行门票购买。 Westphalia关税预计通过损失贬值和简化的关税结构来节省这些措施的成本。
公共交通中的数字化
目前的变化也代表了在整个德国促进的当地公共交通的更广泛数字化攻势的一部分。在北莱茵 - 韦斯特法里亚(North Rhine-Westphalia),计划将30多个单独的项目数字化,包括旨在使旅行更容易,可持续和舒适的举措。在其车辆中测试非接触式和移动支付的波恩运输公司为此示范。此外,“ Mobil.nrw”应用程序还提供了NRW中公共交通连接的大量信息和预订选项,包括非接触式预订的选项。
总而言之,Westphalia关税的发展以及超出的项目表明,当地公共交通的基本转型正在如火如荼地进行。这些更改不仅旨在改善用户体验,还旨在减少排放和使用现有资源。Details | |
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