Oldtimer -fraude in Tübingen: hoe u uzelf kunt beschermen tegen zwarte schapen!

Oldtimer -fraude in de scène: huidige zaken en tips om manipulaties te vermijden bij het kopen van een voertuig.
Oldtimer -fraude in de scène: huidige zaken en tips om manipulaties te vermijden bij het kopen van een voertuig. (Symbolbild/NAG)

Oldtimer -fraude in Tübingen: hoe u uzelf kunt beschermen tegen zwarte schapen!

Tübingen, Deutschland - klassieke auto's zijn erg populair in Duitsland, maar zijn steeds meer het doel van fraudeurs. Een huidige zaak laat dit duidelijk zien: een autodealer in Metzingen werd door de rechtbank in Reutlingen tot een hoge gevangenisstraf veroordeeld omdat hij voertuigen illegaal verkocht die hem door klanten waren toevertrouwd voor reparatie. Dit is geen geïsoleerde zaak; De industrie heeft zijn "zwarte schapen", maar volgens Rainer Klink, klassieke auto -expert van de Museum Boxenstop in Tübingen, is de industrie in wezen eerlijk. Hij ziet niet meer fraudeurs dan in andere sectoren en beveelt aan dat u altijd een deskundige metgezel meeneemt bij het kopen van een gebruikte klassieke auto.

Dominik Mehl, expert op het MEHL Engineering Office in Tübingen, bevestigt dat fraude vaak wordt gevonden in klassieke auto -handel. Er zijn verschillende waarschuwingen die kopers moeten overwegen om te worden bedrogen. Volgens oldtimer- event.de is voorzichtigheid met name vereist voor contante betalingen, vooral voor voertuigen van meer dan 5.000 euro. Verkopers die aandringen op contante betaling, kunnen een risico zijn. Kopers mogen alleen grotere bedragen in een bank of spaarbank overhandigen tijdens openingstijden en contante nummers opschrijven.

Tips voor fraudepreventie

Het is raadzaam om zich te houden aan een "trein-tam-treinregel" bij het kopen van gebruikte auto's: de voertuigoverdracht mag alleen plaatsvinden na volledige betaling, en de betaling wordt idealiter alleen genomen na het ontvangen van alle documenten en sleutels. Verkoper is verplicht om een ​​schriftelijke volmacht en geldige personeelsdocumenten in te dienen. De beoordeling van het chassisnummer (FIN/VIN) in alle documenten is ook essentieel om ervoor te zorgen dat er geen nep is.

Een ander risico is buitenlandse banken of contante overdrachtsbedrijven. Kopers mogen ook geen vooraf betalingen doen, niet voor gereserveerde voertuigen, en geen banktransacties buiten gebruikelijke bankpaden.

De rol van moderne technologieën

Met de toenemende waarden van klassieke auto's, zoals de Uhlen Skin Coupe, die nu een record van 135 miljoen euro heeft bereikt, wordt vervalsen steeds verfijnder. Volgens Sebastian Hoffmann, een autosumist uit Tüv Rheinland, wordt de blootstelling van nepvoertuigen steeds moeilijker. Tellers gebruiken oude voertuigletters en gemanipuleerde chassisnummers om klassieke auto's te verkopen en kunnen winst maken van maximaal een miljoen euro.

Hoffmann maakt gebruik van moderne technologieën zoals X -Ray -camera's en ultrasone sensoren om de authenticiteit van voertuigen te controleren en het slijpen van chassisnummers leesbaar te maken. Een zorgvuldig onderzoek kan kopers behouden van onaangename verrassingen, vooral omdat de markt klassieke CARS International Dimensions en kopers uit Duitsland heeft geaccepteerd, nemen in toenemende mate lange afstanden om goedkope aanbiedingen te vinden.

Ten slotte kan worden gezegd dat de klassieke automarkt veel serieuze verkopers biedt, maar ook fraudeurs aantrekt. Kopers moeten waakzaam zijn en zich goed voorbereiden om risico's te minimaliseren. Het is belangrijk om uw eigen expertise uit te breiden door de meningen van experts en aandacht te schenken aan alle mogelijke waarschuwingen. Meer informatie en tips zijn te vinden op de pagina's van

Details
OrtTübingen, Deutschland
Quellen