Oldtimer vs. E-Car: ما هي السيارة التي تنقذ البيئة حقًا؟

Oldtimer vs. E-Car: ما هي السيارة التي تنقذ البيئة حقًا؟

Ostalbkreis, Deutschland - في مقال آخر ، يصف Bernd Müller كيف عانى من استخدام سيارة كهربائية من صديق وسحب استنتاجاته الشخصية منه. بينما وجد أسلوب القيادة الحديث جذابًا مع شاشات تعمل باللمس الكبيرة ، إلا أنه لا يزال يشعر بالحيوية من قبل مجموعة متنوعة من الجوانب التقنية للسيارات الكهربائية. يجادل مولر ، الذي يقود سيارة مدتها 20 عامًا نادراً ما يتم استخدامها ، أن سيارته الكلاسيكية لا تستخدم موارد جديدة ولا تتسبب في تلف البيئة الذي يرتبط غالبًا بالتعدين في المواد الخام للسيارات الحديثة. يصبح هذا واضحًا بشكل خاص في المناقشة حول مزايا وتحديات القابلية الكهربائية. يؤكد

Müller أيضًا أن طبقة الدبال قد تشكلت في مقصورة محركه ، والتي يرى أنها ميزة بيئية لسيارته. من ناحية أخرى ، يرى صديقه التنقل الخالي من الانبعاثات للمستقبل في السيارة الكهربائية ، والتي يتم دعمها بقوة في المناقشة الحالية حول التغيير إلى الطاقة الخضراء.

حتى Elon Musk هو لاعب مهم في النقاش حول متطلبات الطاقة ، وخاصة فيما يتعلق بالتنقل الإلكتروني. وحذر مؤخرًا في مؤتمر لانهيار السلطة المحتمل خلال العامين المقبلين. أعرب Musk ، وهو مؤيد بارز للسيارات الكهربائية والطاقة المستدامة ، عن قلقه بشأن متطلبات الطاقة المتزايدة ، والتي يتم إنشاؤها من قبل السكان المتزايد والتقنيات الجديدة مثل الذكاء الاصطناعي والسيارات الكهربائية. وفقًا لـ BMU يؤكد أن الكهربية يجب أن تكون أيضًا جزءًا من الاستراتيجية الشاملة التي تحترم أيضًا انخفاضًا في CO2.

يبقى أن نرى كيف سيكون رد فعل ألمانيا والعالم مع هذه التحديات. بينما يشيد مولر بمزايا التقنيات القديمة بسيارته الكلاسيكية ، فإن النقاش حول السيارات الكهربائية والأسئلة البيئية والبنية التحتية المرتبطة به يدل على أن العلاقة المتوازنة بين التقاليد والابتكار قد تكون حاسمة.