Oldtimer vs. E-Car: ¿Qué vehículo realmente ahorra el medio ambiente?

Oldtimer vs. E-Car: ¿Qué vehículo realmente ahorra el medio ambiente?

Ostalbkreis, Deutschland - En un último artículo, Bernd Müller describe cómo experimentó el uso de un automóvil eléctrico de un amigo y sacó sus conclusiones personales. Si bien encontró el estilo de conducción moderno atractivo con grandes pantallas táctiles, todavía se sentía sobrescribida por la variedad de aspectos técnicos de los vehículos eléctricos. Müller, quien mismo conduce un automóvil de 20 años que rara vez se usa, argumenta que su automóvil clásico no usa nuevos recursos y no causa el daño ambiental que a menudo se asocia con la minería de materia prima para los automóviles modernos. Esto se vuelve particularmente claro en la discusión sobre las ventajas y desafíos de la electromobililidad. schwäbische Los puntos ecológicos de enfoque en autos clásicos y autos eléctricos.

Incluso Elon Musk es un jugador importante en el debate sobre los requisitos de energía, especialmente en relación con la movilidad electrónica. Recientemente advirtió en una conferencia de un posible colapso de poder en los próximos dos años. Musk, un destacado defensor de los automóviles eléctricos y la energía sostenible, expresó su preocupación por el creciente requisito de energía, que es creado por la creciente población y las nuevas tecnologías, como la inteligencia artificial y los vehículos eléctricos. De acuerdo con Merkur, Muskur, Muskur, Metures para Meduras adicionales para los llamados adicionales para los llamados adicionales para los llamados adicionales para los llamados adicionales para los llamados adicionales para los llamados adicionales para los llamados adicionales para los llamados adicionales para los llamados adicionales para los llamados adicionales para los llamados adicionales para los llamados adicionales para los llamados adicionales para los llamados adicionales para los llamados adicionales para los llamados adicionales para los llamados adicionales para los llamados adicionales para los llamados adicionales " fuente de alimentación.

enfatiza que Estados Unidos no toma lo suficiente para hacer justicia para aumentar la demanda y predice una transición de una escasez de silicio a una escasez de electricidad si no se toman medidas razonables. Con un aumento en los requisitos de electricidad en hasta un 70 por ciento en los próximos años, Musk considera que la estimación de gas y electricidad del Pacífico es demasiado bajo y exige que fortalezcan la expansión de los sistemas de energía, incluida la promoción de energías renovables como la energía solar.

Los desafíos de la transición energética son complejos. Además de la necesidad de electricidad para automóviles eléctricos, la operación intensiva de energía de las bombas de calor y la producción de hidrógeno también es significativa. bmu

Queda por ver cómo Alemania y el mundo reaccionarán a estos desafíos. Si bien Müller elogia las ventajas de las antiguas tecnologías con su automóvil clásico, el debate sobre los automóviles eléctricos y las preguntas ecológicas e infraestructurales asociadas muestra que una relación equilibrada entre la tradición y la innovación podría ser decisiva.