أزمة بورشه: يهدد الموردون تخفيضات التحول في ساكسونيا!
أزمة بورشه: يهدد الموردون تخفيضات التحول في ساكسونيا!
Schweinfurt, Deutschland - الوضع الحالي في صناعة السيارات يثير القلق. وفقًا لـ mdr ، يتم تشديد الوضع في برنامج ادخار في الزرع ، والذي يظهر بالفعل على الإقلاع. يشير ديرك فوغل ، مدير شبكة الموردين في سكسون ، إلى أن التخفيضات في فولكس واجن تؤدي إلى زيادة عدد الشركات المتأثرة مع زيادة عدد الكميات. هذه التطورات تعني أن الموردين قد يضطرون إلى تقليل طبقاتهم لأنهم يوفرون مباشرة إلى مصنع بورشه.
المشكلة هي الحصول على أكثر حساسية ، لأن مكونات بورشه غالباً ما تكون محددة لدرجة أن الموردين لا يمكنهم التحول إلى شركات تصنيع السيارات الأخرى. يعبر فوغل عن مخاوفه من أن الوضع لأعمال بورش الألمانية لن يتحسن بسرعة. يقدر الإنتاج الكلي لبورشه حوالي 180،000 مركبة لعام 2024 ، وهو ما يتوافق مع معدل إشغال أعمال 65 في المائة فقط. هذا أمر مثير للقلق لأن بورش لم تصل إلى أقصى قدرة إنتاجية قبل التعريفات.
تأثيرات الأزمة على الصناعة بأكملها
صناعة السيارات في ألمانيا وأوروبا في وضع الأزمات. تقارير متكررة عن إعادة الهيكلة وإغلاق المصنع وقطع الوظائف تشكل الصورة ، مثل
التأثيرات العالمية وشبكات الإنتاج
التحديات في صناعة السيارات ليست محليًا فحسب ، بل تشير أيضًا إلى سلاسل القيمة العالمية. تعتبر هذه الشبكات حاسمة لأن 75 في المائة من قيمة القيمة يتم إنشاؤها في صناعة الموردين في أوروبا ، كما هو موضح في slideserve . تؤدي الأزمة إلى نقل خطوات الإنتاج ، وزيادة الاعتماد على منتجي أوروبا الغربية ، وبالتالي إلى تجارة مشاكل التوازن والمصانع في دول أوروبا الشرقية.
تتطلب التطورات الحالية - القدرة المفرطة ، وركود المبيعات والمشاكل البيئية - سياسة صناعية نشطة يمكن أن تقدم وجهات نظر أفضل من التحرير المرتبط. أصبح من الواضح بشكل متزايد أن صناعة السيارات في أوروبا في شوكة حرجة في الطريق ، ولا يزال من الممكن أن نرى كيف سيكون رد فعل الجهات الفاعلة على التحديات.
Details | |
---|---|
Ort | Schweinfurt, Deutschland |
Quellen |
Kommentare (0)