Κρίση της Porsche: Οι προμηθευτές απειλούν περικοπές μετατόπισης στη Σαξονία!
Κρίση της Porsche: Οι προμηθευτές απειλούν περικοπές μετατόπισης στη Σαξονία!
Schweinfurt, Deutschland - Η τρέχουσα κατάσταση στην αυτοκινητοβιομηχανία είναι ανησυχητική. Σύμφωνα με το mdr , η κατάσταση σφίγγεται από ένα πρόγραμμα αποταμίευσης στο Porsche, που ήδη δείχνει τα αποτελέσματα. Ο Dirk Vogel, διευθυντής του δικτύου προμηθευτών Saxon, δείχνει ότι οι περικοπές στη Volkswagen οδηγούν σε αρκετές εταιρείες που έχουν πληγεί καθώς ο αριθμός των ποσοτήτων αυξάνεται. Αυτές οι εξελίξεις σημαίνουν ότι οι προμηθευτές μπορεί να χρειαστεί να μειώσουν τα στρώματά τους επειδή παραδίδουν απευθείας στο εργοστάσιο της Porsche.
Το πρόβλημα είναι ακόμα πιο λεπτό, αφού τα εξαρτήματα της Porsche είναι συχνά τόσο συγκεκριμένα ώστε οι προμηθευτές δύσκολα μπορούν να μεταβούν σε άλλους κατασκευαστές αυτοκινήτων. Ο Vogel εκφράζει τις ανησυχίες του ότι η κατάσταση για τα γερμανικά έργα της Porsche δεν θα βελτιωθεί γρήγορα. Η συνολική παραγωγή της Porsche εκτιμάται για περίπου 180.000 οχήματα για το 2024, γεγονός που αντιστοιχεί σε ποσοστό πληρότητας των έργων μόλις 65 %. Αυτό είναι ανησυχητικό επειδή η Porsche δεν είχε φτάσει στη μέγιστη παραγωγική ικανότητα πριν από τα τιμολόγια.
Επιδράσεις της κρίσης σε ολόκληρο τον κλάδο
Η αυτοκινητοβιομηχανία στη Γερμανία και την Ευρώπη βρίσκεται σε κατάσταση κρίσης. Συχνές αναφορές αναδιάρθρωσης, κλεισίματος εργοστασίων και περικοπών θέσεων εργασίας διαμορφώνουν την εικόνα, όπως auto motor und sport . Συγκεκριμένα, η διάθεση στη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία βρίσκεται σε χαμηλό σημείο: το Ινστιτούτο IFO τεκμηριώνει μια μείωση του βαρότρου διάθεσης από -28,6 τον Οκτώβριο έως -32,1 το Νοέμβριο του 2024.
Παγκόσμια Δίκτυα Εφέ και Παραγωγής
Οι προκλήσεις στην αυτοκινητοβιομηχανία δεν είναι μόνο τοπικά, αλλά και αναφέρονται σε παγκόσμιες αλυσίδες αξίας. Αυτά τα δίκτυα είναι ζωτικής σημασίας επειδή το 75 % της αξίας της αξίας παράγεται στον κλάδο των προμηθευτών στην Ευρώπη, όπως φαίνεται στο HTEF = "https://www.slideserve.com/reubale-wertsch-pfungsketten-in-ter-tautomobile βιομηχανία"> slideserve . Η κρίση οδηγεί στη μετεγκατάσταση των σταδίων παραγωγής, στην αυξανόμενη εξάρτηση από τους παραγωγούς της Δυτικής Ευρώπης και, συνεπώς, σε προβλήματα και εργοστάσια εμπορικού ισοζυγίου στις χώρες της Ανατολικής Ευρώπης.
Οι τρέχουσες εξελίξεις - η υπερβολική ικανότητα, η στάση των πωλήσεων και των περιβαλλοντικών προβλημάτων - απαιτούν μια ενεργή βιομηχανική πολιτική που μπορεί να προσφέρει καλύτερες προοπτικές από την απελευθέρωση. Γίνεται όλο και πιο σαφές ότι η αυτοκινητοβιομηχανία στην Ευρώπη βρίσκεται σε ένα κρίσιμο πιρούνι στο δρόμο και παραμένει να δούμε πώς οι ηθοποιοί θα αντιδράσουν στις προκλήσεις.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Schweinfurt, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)