Porsche kriis: tarnijad ähvardavad saksis vahetustega lõikuseid!

Porsche kriis: tarnijad ähvardavad saksis vahetustega lõikuseid!

Schweinfurt, Deutschland - Autotööstuse praegune olukord on murettekitav. Vastavalt mdr , kuvatakse olukord Porsche'i tarnimisel. Saksi tarnijate võrguhaldur Dirk Vogel näitab, et Volkswageni kärped viivad mitmete ettevõteteni, kui koguste arv suureneb. Need arengud tähendavad, et tarnijad võivad oma kihte vähendada, kuna nad toimetavad otse Porsche tehasesse.

Probleem muutub veelgi delikaatsemaks, kuna Porsche komponendid on sageli nii konkreetsed, et tarnijad saavad vaevalt üle minna teistele autotootjatele. Vogel väljendab oma muret, et Saksa Porsche teoste olukord ei parane kiiresti. Porsche kogu toodang on hinnanguliselt umbes 180 000 sõiduki kohta 2024, mis vastab ainult 65 protsendi tööde täituvusele. See on murettekitav, kuna Porsche ei olnud enne tariifide maksimaalset tootmisvõimsust saavutanud.

kriisi mõju kogu tööstusele

Saksamaa ja Euroopa autotööstus on kriisirežiimis. Sagedased teated restruktureerimise, tehase sulgemise ja töökohtade kohta kujundavad pilti, näiteks auto Motor Unt>. Eelkõige on Saksamaa autotööstuse meeleolu madalas punktis: IFO instituut dokumenteerib meeleolu baromeetri languse -28,6 -st oktoobrini kuni -32,1 novembris 2024. aastal. See aitab kaasa üldisele ebakindlusele ja ettevõtted kaaluvad juba töökärpeid.

Autotööstuse väljakutsed pole mitte ainult kohalikud, vaid viitavad ka globaalsetele väärtusahelatele. Need võrgud on üliolulised, kuna 75 protsenti väärtuse väärtusest genereeritakse tarnijate tööstuses Euroopas, nagu on näidatud aadressil SLIDESERE ">. Kriis viib tootmisetappide ümberpaigutamiseni, mis on üha suurem sõltuvus Lääne -Euroopa tootjatest ning seega Ida -Euroopa riikide tasakaaluprobleemide ja tehaste kaubelda.