Велосипедисти, ранени в Хамелн: нараняване на главата след инцидент с автобус!
Велосипедисти, ранени в Хамелн: нараняване на главата след инцидент с автобус!
Kreuzstraße, 31785 Hameln, Deutschland - Във вторник вечерта се случи инцидент на Kreuzstraße в Хамелн, в който 63-годишен колоездач беше леко ранен. Мъжът пътуваше към Берлинер Плац, когато трябваше да избягва паркирана кола и се спъваше в спъване. В резултат на това той бутна глава срещу минаващ редовен автобус. По това време колоездачът не носеше шлем и се сблъска с лека контузия на главата. След инцидента полицията установи, че велосипедистът е бил под леко алкохолно влияние.
Раненият е донесен в полицейското управление на място за медицинска помощ, където е взета кръвна проба. Тогава клиниката на SANA е била надлежна за допълнителни прегледи и лечения. Обстоятелствата на произшествието отново повдигат въпроси за колоездачите, особено по отношение на носенето на шлемове.
аспекти на безопасността и увеличаване на броя на произшествията
Увеличаването на инцидентите с велосипеди е особено забележимо през последните години. Според Öamtc Имаше общо 10 745 инциденти с произшествия с колоездачи, които се увеличаваха от 69% в сравнение с инцидентите на произшествия с инцидентите с произшествия с инцидентите с произшествия с вещества с инцидентите с произшествия с колоездачи, които са имали общо 10,745 инциденти с произшествия с колоездачи, които са имали общо 10 745 инциденти с произшествия с колоездачи, които са имали общо 10 745 инцидента с произшествия с колоездачи, които са имали общо 10,745 инцидента с произшествия с цикличове не носеше шлем претърпя тежки или дори фатални наранявания на главата. За разлика от това, броят на сериозните наранявания е намалял до 26% за превозвачите на шлем.
Общият коефициент на каска е около 38%. По -специално в градовете шлемът често се възприема като пречка, което допринася за ниска употреба. Фактори като липса на шофьорски опит, повишен риск от риск и технически проблеми често се споменават като причините за нарастващия брой произшествия. През последните десет години броят на единствените произшествия сред колоездачите се е увеличил със 154%, което подчертава спешната необходимост от подобряване на стандартите за сигурност.
Съветите за безопасно колоездене включват използването на курсове и спазване на безопасното поведение в движението по пътищата, особено при завъртане. В допълнение, се изисква подобряване на инфраструктурата, например чрез структурно разделени велосипедни пътеки в критични зони за пресичане.
Подобен инцидент се случи и в Залцбург, когато 25-годишен колоездач се потопи на кормилото на велосипеда без шлем без шлем и дръпна сериозна контузия на главата, като meindägkurz се съобщава. Подобни злополуки илюстрират опасностите, на които колоездачите са изложени в ежедневни ситуации, особено ако извършват рискови действия или правят без защитно оборудване.
; Отговорността се състои както сред пътниците, така и сред отговорните органи за създаване на условия за безопасно колоездене.Details | |
---|---|
Ort | Kreuzstraße, 31785 Hameln, Deutschland |
Quellen |
Kommentare (0)