Cyklister såret i Hameln: Hovedskade efter ulykke med bus!

En 63-årig cyklist, der er let såret i Hameln efter at have kollideret med en almindelig bus, mens han dater en bil.
En 63-årig cyklist, der er let såret i Hameln efter at have kollideret med en almindelig bus, mens han dater en bil. (Symbolbild/NAG)

Cyklister såret i Hameln: Hovedskade efter ulykke med bus!

Kreuzstraße, 31785 Hameln, Deutschland - Tirsdag aften skete der en ulykke på Kreuzstraße i Hameln, hvor en 63-årig cyklist blev let såret. Manden rejste mod Berliner Platz, da han måtte undgå en parkeret bil og kom i at snuble. Som et resultat skubbede han hovedet mod en forbipasserende almindelig bus. På det tidspunkt havde cyklisten ikke en hjelm og fik en lille hovedskade. Efter hændelsen fandt politiet, at cyklisten var under let alkoholpåvirkning.

De sårede blev bragt til politistationen på stedet for medicinsk behandling, hvor der blev taget en blodprøve. Derefter blev SANA -klinikken overgået for yderligere undersøgelser og behandlinger. Omstændighederne ved ulykken rejser igen spørgsmål om cyklister, især med hensyn til slid af hjelme.

Sikkerhedsaspekter og stigende antal ulykker

Stigningen i cykelulykker er blevet særlig mærkbar i de senere år. I henhold til Öamtc Der var i alt 10.745 ulykkestykker med cyklister, hvilket svarer til en stigning på 69% sammenlignet til 2013. Cyklister, der ikke havde hjelm, led alvorlige eller endda dødelige hovedskader. I modsætning hertil var antallet af alvorlige kvæstelser faldet til 26% for hjelmbærere.

Det generelle hjelmtragesforhold er omkring 38%. Især i byer opfattes hjelmen ofte som en hindring, hvilket bidrager til lav brug. Faktorer som en mangel på køreoplevelse, øget risiko for risiko og tekniske problemer nævnes ofte som årsagerne til det stigende antal ulykker. I de sidste ti år er antallet af eneste ulykker blandt cyklister steget med 154%, hvilket understreger det presserende behov for at forbedre sikkerhedsstandarderne.

Tip til sikker cykling inkluderer brugen af ​​kurser og overholdelse af sikker opførsel i vejtrafik, især når man vender sig. Derudover kræves forbedring af infrastrukturen, for eksempel ved strukturelt adskilte cykelstier i kritiske krydsningsområder.

En lignende hændelse skete også i Salzburg, da en 25-årig cyklist kastede sig på cykelstyret uden hjelm uden hjelm og trak en alvorlig hovedskade, som meindägkurz rapporterede. Sådanne ulykker illustrerer de farer, som cyklister udsættes for i hverdagssituationer, især hvis de udfører risikable handlinger eller gør uden beskyttelsesudstyr.

Ulykken i Hameln og de statistiske fund understreger hastigheden af ​​rekognoseringsforanstaltninger og forbedring af trafiksikkerhed for cyklister. Ansvaret ligger både blandt de rejsende og de ansvarlige myndigheder til at skabe betingelserne for sikker cykling.

Details
OrtKreuzstraße, 31785 Hameln, Deutschland
Quellen