Hamelnissa loukkaantuneet pyöräilijät: päävamma linja -auton onnettomuuden jälkeen!

Hamelnissa loukkaantuneet pyöräilijät: päävamma linja -auton onnettomuuden jälkeen!

Kreuzstraße, 31785 Hameln, Deutschland - Tiistai-iltana Hamelnin Kreuzstraßella tapahtuva onnettomuus, jossa 63-vuotias pyöräilijä loukkaantui hieman. Mies matkusti kohti Berliner Platzia, kun hänen piti välttää pysäköity auto ja joutui kompastumaan. Seurauksena hän työnsi päänsä ohimennen säännöllistä linja -autoa vasten. Tuolloin pyöräilijä ei käyttänyt kypärää ja supistui pienestä päävammasta. Tapahtuman jälkeen poliisi havaitsi, että pyöräilijä oli kevyessä alkoholin vaikutuksessa.

Loukkaantuneet tuotiin poliisiasemalle lääketieteellistä hoitoa varten, missä verinäyte otettiin. Sitten SANA -klinikka ylikuormitettiin lisätutkimuksia ja hoitoja varten. Onnettomuuden olosuhteet herättävät jälleen kysymyksiä pyöräilijöistä, etenkin kypärien käytön suhteen.

Turvallisuusnäkökohdat ja lisääntyvä onnettomuuksien lukumäärä

Polkupyöräonnettomuuksien lisääntyminen on ollut erityisen havaittavissa viime vuosina. ÖAMTC Yli 10 745 onnettomuutta koskevia tapauksia. Vuoden 2013 onnettomuudessa. Pyöräilijät, jotka eivät käyttäneet kypärää, kärsivät vakavista tai jopa tappavista päävammoista. Sitä vastoin vakavien vammojen lukumäärä oli vähentynyt 26%: iin kypärän kantajien kanssa.

Yleinen kypärän triasuhde on noin 38%. Erityisesti kaupungeissa kypärä pidetään usein esteinä, mikä myötävaikuttaa pieneen käyttöön. Tekijät, kuten ajokokemuksen puute, lisääntynyt riski- ja tekniset ongelmat mainitaan usein onnettomuuksien kasvavan määrän syinä. Viimeisen kymmenen vuoden aikana pyöräilijöiden ainoiden onnettomuuksien määrä on kasvanut 154%, mikä korostaa kiireellistä tarvetta parantaa turvallisuusstandardeja.

Vinkkejä turvalliseen pyöräilyyn sisältyy kurssien käyttö ja turvallisen käyttäytymisen noudattaminen tieliikenteessä, etenkin kääntyessä. Lisäksi tarvitaan infrastruktuurin parantaminen, esimerkiksi rakenteellisesti erotetuilla pyöräteillä kriittisellä risteysalueella.

Samanlainen tapaus tapahtui myös Salzburgissa, kun 25-vuotias pyöräilijä syöksyi polkupyörän ohjaustangon ilman kypärää ilman kypärää ja veti vakavan päävamman, kuten Meindägkurz raportoitu. Tällaiset onnettomuudet kuvaavat vaaroja, joille pyöräilijät altistuvat jokapäiväisissä tilanteissa, varsinkin jos ne suorittavat riskialttiita toimia tai tekevät ilman suojaavia laitteita.

Hamelnin onnettomuus ja tilastolliset havainnot korostavat tiedustelutoimenpiteiden kiireellisyyttä ja pyöräilijöiden liikenneturvallisuuden parantamista. Vastuu on sekä matkustajien että vastuullisten viranomaisten keskuudessa luodakseen olosuhteet turvalliselle pyöräilylle.