Cyklista zraněný: Takto se nehodě lze vyhnout na Buhlenweg!

Cyklista zraněný: Takto se nehodě lze vyhnout na Buhlenweg!

Buhlenweg, 78462 Konstanz, Deutschland - V pátek odpoledne 23. května došlo k nehodě v Buhlenweg, ve kterém byl zraněn cyklista a byla způsobena poškozením přes 1000 eur. K incidentu došlo, když řidič BMW zaparkoval jeho vozidlo na silnici a při otevírání dveří řidiče nevěnoval pozornost provozu. 32letá žena, která cestovala po Pedeleku směrem k Fürstenbergstrasse, se nemohla vyhnout otevřenému vozu a narazila do dveří. Cyklista utrpěl drobná zranění, která byla na místě léčena posádkou sanitky.

Incident ilustruje nebezpečí, která existují pro cyklisty v silničním provozu, zejména v městských oblastech, kde cyklostezky často běží přímo do zaparkovaných automobilů. Policie poukazuje na to, že řidiči by se měli postarat o parkování před otevřením dveří, aby se zabránilo takovým „dveřím“ nehod. Termín „dveře“ popisuje nehody, které se objevují, když cyklisté přicházejí proti náhle otevřeným dveřím auta. Bylo doporučeno používat SO -nazývané „holandské přilnavosti“, ve které jsou dveře otevřeny opačnou rukou, aby se otočily horní část těla a lépe věnovaly pozornost prostředí, když se dostanou ven.

Mezi opatření pro výzkum nehod a bezpečnostních opatření

Ve výzkumu nehod je zdůrazněno, že přístup nemovitosti je pro cyklisty zvláště nebezpečný. Téměř každou pátou nehodu s cyklisty a autem, stejně jako každá sedmá nehoda s vážně zraněnými nebo zabitými cyklisty, se provádějí na takovém příslušenství. Siegfried Brockmann, vedoucí výzkumu nehody od pojišťovny (UDV), vyžaduje pro tyto přístupové silnice lepší vybavení. Obce by mohly zavázat majitele, aby učinili přístupové silnice, například vytvořením bezplatných vizuálních os, zrcadel nebo použitím semaforů.

Významná role také hraje technická bezpečnostní opatření ve vozidlech. Moderní státní vozidla by mohla být například vybavena mrtvým úhlem Warners, kteří poukazují na řidiče, když vystoupí z cyklistů. Dalším bezpečnostním opatřením by bylo krátkodobé blokování dveří automobilu, když se blíží cyklistu. Tato opatření by mohla pomoci snížit riziko takových nehod a zvýšit bezpečnost na ulici.

Situace pro cyklisty v Německu

Situace pro cyklisty na německých silnicích je znepokojivá. Studie UDV ukazuje, že průměrně čtyři cyklisty jsou zabíjeny každý týden na venkovských silnicích a 58 je vážně zraněno. Ve srovnání s deseti lety se počet nehod zvýšil o téměř 30 procent. Nejběžnější příčinou nehody je zhrouceno s automobily, přičemž řidiči způsobují nehodu v 59 procentech případů.

68 procent závažných nehod kol - další nebezpečný bod, který lze snadno zneužít. I když jsou cyklisté často zodpovědní za svůj pád, je to kvůli nedostatku bezpečnostních opatření, jako jsou nedostatečné cyklostezky a překážky vidění, které se nebezpečí pro cyklisty stále zvyšují. Podle UDV přešlo 32 procent závažných nehod na trasách bez cyklostezných cest. To ukazuje naléhavou potřebu opatření pro vytvoření bezpečných cyklostezkami a přechodů, zejména v městských a venkovských oblastech.

Celkově je zřejmé, že pro zvýšení bezpečnosti cyklistů jsou nezbytná jak technologická, tak strukturální opatření. Řidiči jsou povinni více zvážit, zatímco cyklisté by měli jezdit bezpečněji, zejména na rušných silnicích.

Další informace o nebezpečích v cyklistice a možných bezpečnostních řešeních najdete komplexní analýzu na südkurier , stejně jako další bezpečnostní tipy z " "" "" "" "" "" "" "" "" "" "PROCESEDERER-86076". a současná studie UDV o cyklistických nehodách na udv .