Cyklist såret: Sådan kunne ulykken undgås på Buhlenweg!

Cyklist såret: Sådan kunne ulykken undgås på Buhlenweg!

Buhlenweg, 78462 Konstanz, Deutschland - Fredag ​​eftermiddag, 23. maj, skete der en ulykke i Buhlenweg, hvor en cyklist blev såret og en skade på over 1000 euro blev forårsaget. Hændelsen fandt sted, da en BMW -chauffør parkerede sit køretøj på vejkanten og var ikke opmærksom på trafikken, når man åbnede førersøren. En 32-årig kvinde, der rejste på en Pedelec mod Fürstenbergstrasse, kunne ikke undgå den åbne bil og styrtede ned i døren. Cyklisten led lettere skader, der blev behandlet af en ambulancebesætning på stedet.

Hændelsen illustrerer de farer, der findes for cyklister i vejtrafik, især i byområder, hvor cyklusstier ofte kører direkte til parkerede biler. Politiet påpeger, at chauffører skal tage en skulderpasning efter parkering, før de åbner døren for at undgå sådanne "døre" -ulykker. Udtrykket "Dooring" beskriver ulykker, der opstår, når cyklister pludselig kommer imod åbne bildøre. Det blev anbefalet at bruge det såkaldte "hollandske greb", hvor døren åbnes med den modsatte hånd for at vende overkroppen og bedre være opmærksom på miljøet, når man kommer ud.

Ulykkesforskning og sikkerhedsforanstaltninger

I ulykkeundersøgelser understreges det, at adgang til ejendom er særlig farlig for cyklister. Næsten hver femte ulykke med cyklister og en bil såvel som hver syvende ulykke med alvorligt sårede eller dræbte cyklister udføres på et sådant tilbehør. Siegfried Brockmann, leder af ulykkesforskning fra forsikringsselskabet (UDV), kræver bedre udstyr til disse adgangsveje. Kommuner kunne forpligte ejere til at gøre adgangsveje Vejværdige, for eksempel ved at skabe gratis visuelle akser, spejle eller brug af trafiklys.

En betydelig rolle spiller også tekniske sikkerhedsforanstaltninger i køretøjer. Moderne statskøretøjer kunne for eksempel være udstyret med Dead Angle Warners, der påpeger føreren, når de kommer ud af cyklister. En anden sikkerhedsforanstaltning ville være den korte blokering af bildøren, når man nærmer sig en cyklist. Disse foranstaltninger kan hjælpe med at reducere risikoen for sådanne ulykker og øge sikkerheden på gaden.

Situationen for cyklister i Tyskland

Situationen for cyklister på tyske veje er bekymrende. En UDV -undersøgelse viser, at i gennemsnit fire cyklister dræbes hver uge på landeveje og 58 er alvorligt såret. Sammenlignet med for ti år siden er antallet af ulykker steget med næsten 30 procent. Den mest almindelige årsag til ulykken kollapses med biler, hvor chauffører forårsager ulykken i 59 procent af tilfældene.

68 procent af alvorlige hjululykker - et andet farepunkt, der let kunne svækkes. Selv hvis cyklister ofte er ansvarlige for deres fald, skyldes det manglen på sikkerhedsforanstaltninger såsom utilstrækkelige cykelstier og hindringer for visionen, at farerne for cyklister fortsætter med at stige. I henhold til UDV er 32 procent af alvorlige ulykker gået på ruter uden cykelstier. Dette viser det presserende behov for handling til oprettelse af sikre cykelstier og overgange, især i by- og landdistrikter.

Generelt bliver det klart, at både teknologiske og strukturelle foranstaltninger er nødvendige for at øge cyklisternes sikkerhed. Drivere skal tage mere hensyn, mens cyklister skal køre mere sikkert, især på travle veje.

For yderligere information om farerne i cykling og mulige sikkerhedsløsninger, vil du finde en omfattende analyse af südkurier , såvel som yderligere sikkerhedstips fra uv .