Ciclista herido: ¡Así es como se podría evitar el accidente en el Buhlenweg!

Ciclista herido: ¡Así es como se podría evitar el accidente en el Buhlenweg!

Buhlenweg, 78462 Konstanz, Deutschland - El viernes por la tarde, 23 de mayo, ocurrió un accidente en el Buhlenweg, en el que un ciclista resultó herido y se causó un daño de más de 1000 euros. El incidente ocurrió cuando un conductor de BMW estacionó su vehículo en la carretera y no prestó atención al tráfico al abrir la puerta del conductor. Una mujer de 32 años que viajaba en un pedelec hacia Fürstenbergstrasse no pudo evitar el automóvil abierto y se estrelló contra la puerta. El ciclista sufrió heridas leves que fueron tratadas por un equipo de ambulancia en el sitio.

El incidente ilustra los peligros que existen para los ciclistas en el tráfico vial, especialmente en las zonas urbanas, donde las rutas de bicicletas a menudo corren directamente a los automóviles estacionados. La policía señala que los conductores deben atender un hombro después del estacionamiento antes de abrir la puerta para evitar tales accidentes de "puertas". El término "puertas" describe accidentes que surgen cuando los ciclistas se enfrentan a las puertas de automóviles de repente. Se recomendó usar el "agarre holandés" que se llama SO, en el que la puerta se abre con la mano opuesta para girar la parte superior del cuerpo y prestar mejor atención al medio ambiente al salir.

Medidas de investigación y seguridad de accidentes

En la investigación de accidentes, se enfatiza que el acceso a la propiedad es particularmente peligroso para los ciclistas. Casi cada quinto accidente con ciclistas y un automóvil, así como cada séptimo accidente con ciclistas gravemente heridos o muertos, se realizan en tales accesorios. Siegfried Brockmann, jefe de investigación de accidentes por parte de la aseguradora (UDV), exige un mejor equipo para estas carreteras de acceso. Los municipios podrían obligar a los propietarios a hacer caminos de acceso Roadworthy, por ejemplo, creando ejes visuales gratuitos, espejos o el uso de semáforos.

Un papel importante también reproduce medidas de seguridad técnica en vehículos. Los vehículos estatales modernos podrían estar equipados con Dead Angle Warners, por ejemplo, que señalan al conductor cuando sale de los ciclistas. Otra medida de seguridad sería el bloqueo a corto plazo de la puerta del automóvil al acercarse a un ciclista. Estas medidas podrían ayudar a reducir el riesgo de tales accidentes y aumentar la seguridad en la calle.

La situación para los ciclistas en Alemania

La situación para los ciclistas en las carreteras alemanas es preocupante. Un estudio de UDV muestra que un promedio de cuatro ciclistas muere cada semana en las carreteras rurales y 58 están gravemente heridos. En comparación con hace diez años, el número de accidentes ha aumentado en casi un 30 por ciento. La causa más común del accidente se derrumba con los automóviles, y los conductores causan el accidente en el 59 por ciento de los casos.

68 por ciento de los accidentes severos de la rueda: otro punto de peligro que podría desactivarse fácilmente. Incluso si los ciclistas a menudo son responsables de su caída, se debe a la falta de medidas de seguridad, como caminos de bicicleta inadecuados y obstáculos a la visión de que los peligros para los ciclistas continúan aumentando. Según el UDV, el 32 por ciento de los accidentes graves han pasado las rutas sin rutas de bicicletas. Esto muestra la urgente necesidad de acción para la creación de rutas y transiciones de ciclo seguro, especialmente en las zonas urbanas y rurales.

En general, queda claro que las medidas tecnológicas y estructurales son necesarias para aumentar la seguridad de los ciclistas. Se requiere que los conductores tengan más consideración, mientras que los ciclistas deben conducir más de forma más segura, especialmente en las carreteras ocupadas.

Para obtener más información sobre los peligros en el ciclismo y las posibles soluciones de seguridad, encontrará un análisis exhaustivo en südkurier , así como consejos de seguridad adicionales de Y el estudio actual de UDV sobre accidentes de bicicletas en Udv .