A kerékpáros megsérült: Így lehet elkerülni a baleset a Buhlenweg -en!

A kerékpáros megsérült: Így lehet elkerülni a baleset a Buhlenweg -en!

Buhlenweg, 78462 Konstanz, Deutschland - május 23 -án, péntek délután baleset történt a Buhlenwegben, amelyben egy kerékpáros megsérült, és több mint 1000 euró károsodást okoztak. Az incidens akkor történt, amikor egy BMW sofőr parkolta a járművet az út mentén, és nem figyelt a forgalomra, amikor a vezető ajtaját kinyitotta. Egy 32 éves nő, aki a Pedelec-en utazott a Fürstenbergstrasse felé, nem tudta elkerülni a nyitott autót, és az ajtóba zuhant. A kerékpáros kisebb sérüléseket szenvedett, amelyeket egy mentőszemélyzet kezelt a helyszínen.

Az esemény szemlélteti azokat a veszélyeket, amelyek a kerékpárosok számára fennállnak a közúti forgalomban, különösen a városi területeken, ahol a kerékpárutak gyakran közvetlenül a parkoló autókhoz futnak. A rendõrség rámutat arra, hogy a járművezetőknek vállát kell tartaniuk a parkolás után, mielőtt kinyitnák az ajtót, hogy elkerüljék az ilyen „ajtók” baleseteket. A "ajtó" kifejezés olyan baleseteket ír le, amelyek akkor merülnek fel, amikor a kerékpárosok hirtelen kinyitott autóajtók ellen fordulnak elő. Javasoljuk, hogy használja az úgynevezett "holland markolatot", amelyben az ajtó az ellenkező kezével kinyitódik, hogy a felsőtest megfordítsa, és jobban figyeljen a környezetre, amikor kiszáll.

Balesetek kutatási és biztonsági intézkedései

A baleseti kutatások során hangsúlyozzuk, hogy az ingatlanok hozzáférése különösen veszélyes a kerékpárosok számára. Szinte minden ötödik baleset a kerékpárosokkal és egy autóval, valamint minden hetedik baleset súlyos sérült vagy megölt kerékpárosokkal történik. Siegfried Brockmann, a biztosító (UDV) baleseti kutatási vezetője, jobb felszerelést igényel ezekhez a hozzáférési utakhoz. Az önkormányzatok arra kötelezhetik a tulajdonosokat, hogy a hozzáférési utakhoz vezetjenek, például ingyenes vizuális tengelyek, tükrök vagy közlekedési lámpák használatával.

Jelentős szerepet játszik a járművek műszaki biztonsági intézkedései is. A modern állami járműveket fel lehet szerelni például a holtszögű Warners -szel, akik rámutatnak a sofőrre, amikor kiszállnak a kerékpárosokból. Egy másik biztonsági intézkedés lenne az autóajtó rövid távú blokkolása, amikor a kerékpároshoz közeledik. Ezek az intézkedések hozzájárulhatnak az ilyen balesetek kockázatának csökkentéséhez és az utcai biztonság növeléséhez.

A németországi kerékpárosok helyzete

A kerékpárosok helyzete a német utakon aggasztó. Egy UDV -tanulmány azt mutatja, hogy hetente átlagosan négy kerékpárosot öltek meg a vidéki utakon, és 58 súlyosan megsérült. A tíz évvel ezelőttihez képest a balesetek száma csaknem 30 százalékkal nőtt. A baleset leggyakoribb oka az autók összeomlik, a járművezetők az esetek 59 % -ában okozják a balesetet.

A súlyos kerék balesetek 68 % -a - egy másik veszélyt, amelyet könnyen meg lehet határozni. Még akkor is, ha a kerékpárosok gyakran felelősek az esésükért, az a biztonsági intézkedések hiánya, például a nem megfelelő kerékpárutak és a látás akadályai annak köszönhető, hogy a kerékpárosok veszélyei továbbra is növekszenek. Az UDV szerint a súlyos balesetek 32 százaléka átadta az útvonalakat kerékpárutak nélkül. Ez megmutatja a biztonságos kerékpárutak és átmenetek létrehozásának sürgős cselekvési szükségességét, különösen a városi és vidéki területeken.

Összességében világossá válik, hogy mind a technológiai, mind a szerkezeti intézkedésekre van szükség a kerékpárosok biztonságának növelése érdekében. A járművezetőknek nagyobb figyelmet kell fordítaniuk, míg a kerékpárosoknak biztonságosabban kell vezetniük, különösen a forgalmas utakon.

A kerékpározás és a lehetséges biztonsági megoldások veszélyeiről további információt talál egy átfogó elemzést a südkurier , valamint további biztonsági tippeket a és a jelenlegi UDV-tanulmány a kerékpárbalesetekben udv .