Ievainots velosipēdists: šādi var izvairīties no negadījuma Buhlenweg!

Ievainots velosipēdists: šādi var izvairīties no negadījuma Buhlenweg!

Buhlenweg, 78462 Konstanz, Deutschland - Piektdienas pēcpusdienā, 23. maijā, Buhlenvegā notika negadījums, kurā tika ievainots velosipēdists un tika nodarīts kaitējums vairāk nekā 1000 eiro. Incidents notika, kad BMW vadītājs novietoja savu transportlīdzekli uz ceļa un, atverot vadītāja durvis, nepievērsa uzmanību satiksmei. 32 gadus veca sieviete, kura devās pa kājām uz Fürstenbergstrasse, nevarēja izvairīties no atvērtās automašīnas un ietriecās durvīs. Velosipēdists guva nelielus ievainojumus, kurus ārstēja ātrās palīdzības brigāde uz vietas.

Incidents parāda briesmas, kas pastāv velosipēdistiem ceļu satiksmē, īpaši pilsētu teritorijās, kur velosipēdu ceļi bieži iet tieši uz stāvošām automašīnām. Policija norāda, ka autovadītājiem pirms durvju atvēršanas ir jāuzņemas plecs pēc autostāvvietas, lai izvairītos no šādiem “durvīm” negadījumiem. Termins "durvīs" apraksta nelaimes gadījumus, kas rodas, kad velosipēdisti nāk pret pēkšņi atvērtām automašīnu durvīm. Ieteicams izmantot So -Downed "Nīderlandes satvērienu", kurā durvis tiek atvērtas ar pretējo roku, lai pagrieztu ķermeņa augšdaļu un labāk pievērstu uzmanību videi.

Negadījumu izpētes un drošības pasākumi

Nelaimes gadījumu izpētē tiek uzsvērts, ka piekļuve īpašumam ir īpaši bīstama velosipēdistiem. Gandrīz katrs piektais negadījums ar velosipēdistiem un automašīnu, kā arī katrs septītais negadījums ar nopietni ievainotiem vai nogalinātiem velosipēdistiem tiek veikts šādos aksesuāros. Apdrošinātāja (UDV) nelaimes gadījumu pētījumu vadītājs Siegfried Brockmann prasa labāku aprīkojumu šiem piekļuves ceļiem. Pašvaldības varētu uzlikt par pienākumu īpašniekiem padarīt piekļuves ceļus, piemēram, izveidojot bezmaksas vizuālās asis, spoguļus vai luksoforu izmantošanu.

Ievērojama loma ir arī tehnisko drošības pasākumi transportlīdzekļos. Mūsdienu valsts transportlīdzekļus varētu aprīkot ar mirušo leņķa Warners, piemēram, kuri, izejot no velosipēdistiem, norāda uz vadītāju. Vēl viens drošības pasākums būtu īslaicīga automašīnas durvju bloķēšana, tuvojoties velosipēdistam. Šie pasākumi varētu palīdzēt samazināt šādu negadījumu risku un palielināt drošību uz ielas.

Vācijā Vācijā situācija

Situācija velosipēdistiem uz vācu ceļiem ir satraucoša. UDV pētījums rāda, ka vidēji četri velosipēdisti katru nedēļu tiek nogalināti uz lauku ceļiem un 58 ir nopietni ievainoti. Salīdzinot ar pirms desmit gadiem, negadījumu skaits ir palielinājies par gandrīz 30 procentiem. Visbiežākais negadījuma cēlonis ir sabrucis ar automašīnām, un autovadītāji izraisa negadījumu 59 procentos gadījumu.

68 procenti smagu riteņu negadījumu - vēl vienu briesmu punktu, kuru varētu viegli mazināt. Pat ja velosipēdisti bieži ir atbildīgi par savu kritumu, tas ir saistīts ar tādiem drošības pasākumu trūkuma dēļ kā nepietiekami velosipēdu ceļi un redzes šķēršļi, ka velosipēdistu briesmas turpina palielināties. Saskaņā ar UDV datiem 32 procenti nopietnu negadījumu ir nodevuši maršrutus bez cikla ceļiem. Tas parāda steidzamu vajadzību pēc darbības, lai izveidotu drošus cikla ceļus un pārejas, īpaši pilsētu un lauku apvidos.

Kopumā kļūst skaidrs, ka velosipēdistu drošībai ir nepieciešami gan tehnoloģiski, gan strukturāli pasākumi. Autovadītājiem ir jāņem vērā lielāka uzmanība, savukārt velosipēdistiem jābrauc drošāk, it īpaši uz aizņemtiem ceļiem.

Lai iegūtu papildinformāciju par bīstamību riteņbraukšanā un iespējamiem drošības risinājumiem, jūs atradīsit visaptverošu analīzi par Südkurier , kā arī papildu drošības padomi no un pašreizējais UDV pētījums par velosipēdu negadījumiem uz udv