Ciclista ferido: é assim que o acidente pode ser evitado no Buhlenweg!

Ciclista ferido: é assim que o acidente pode ser evitado no Buhlenweg!

Buhlenweg, 78462 Konstanz, Deutschland - Na tarde de sexta -feira, 23 de maio, ocorreu um acidente no Buhlenweg, no qual um ciclista foi ferido e um dano de mais de 1000 euros foi causado. O incidente ocorreu quando um motorista da BMW estacionou o veículo na beira da estrada e não prestou atenção ao tráfego ao abrir a porta do motorista. Uma mulher de 32 anos que estava viajando em um Pedelec em direção a Fürstenbergstrasse não conseguiu evitar o carro aberto e colidiu com a porta. O ciclista sofreu ferimentos leves que foram tratados por uma equipe de ambulância no local.

O incidente ilustra os perigos que existem para os ciclistas no tráfego rodoviário, especialmente nas áreas urbanas, onde as ciclovias costumam correr diretamente para carros estacionados. A polícia aponta que os motoristas devem dar uma olhada no ombro após o estacionamento antes de abrir a porta para evitar esses acidentes de "portas". O termo "porta" descreve acidentes que surgem quando os ciclistas vêm contra as portas de carro repentinamente abertas. Recomenda -se usar o "Grip holandês" chamado, no qual a porta é aberta com a mão oposta para virar a parte superior do corpo e prestar melhor atenção ao meio ambiente ao sair.

Pesquisa de acidentes e medidas de segurança

Na pesquisa de acidentes, enfatiza -se que o acesso à propriedade é particularmente perigoso para os ciclistas. Quase todo quinto acidente com ciclistas e um carro, bem como a cada sétimo acidente com ciclistas gravemente feridos ou mortos, são feitos nesses acessórios. Siegfried Brockmann, chefe de pesquisa de acidentes da seguradora (UDV), exige um melhor equipamento para essas estradas de acesso. Os municípios poderiam obrigar os proprietários a tornar as estradas de acesso dignas de estrada, por exemplo, criando eixos visuais gratuitos, espelhos ou o uso de semáforos.

Um papel significativo também desempenha medidas de segurança técnica em veículos. Os veículos estatais modernos podem ser equipados com a Dead Angle Warners, por exemplo, que apontam o motorista ao sair dos ciclistas. Outra medida de segurança seria o bloqueio de curto prazo da porta do carro ao se aproximar de um ciclista. Essas medidas podem ajudar a reduzir o risco de tais acidentes e aumentar a segurança na rua.

A situação para ciclistas na Alemanha

A situação para ciclistas nas estradas alemãs é preocupante. Um estudo da UDV mostra que uma média de quatro ciclistas é morta toda semana em estradas rurais e 58 são gravemente feridas. Comparado a dez anos atrás, o número de acidentes aumentou quase 30 %. A causa mais comum do acidente é desmoronada com carros, com motoristas causando o acidente em 59 % dos casos.

68 % dos acidentes graves das rodas - outro ponto de perigo que pode ser facilmente desinfundado. Mesmo que os ciclistas sejam frequentemente responsáveis ​​por sua queda, isso se deve à falta de medidas de segurança, como ciclovias inadequadas e obstáculos à visão de que os perigos para os ciclistas continuam aumentando. De acordo com a UDV, 32 % dos acidentes graves passaram em rotas sem ciclovias. Isso mostra a necessidade urgente de ação para a criação de ciclovias e transições seguras, especialmente em áreas urbanas e rurais.

No geral, fica claro que são necessárias medidas tecnológicas e estruturais para aumentar a segurança dos ciclistas. Os motoristas devem levar mais consideração, enquanto os ciclistas devem dirigir com mais segurança, especialmente em estradas movimentadas.

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