Cyklist skadad: Så här kunde olyckan undvikas på Buhlenweg!

Cyklist skadad: Så här kunde olyckan undvikas på Buhlenweg!

Buhlenweg, 78462 Konstanz, Deutschland - På fredag ​​eftermiddag, 23 maj inträffade en olycka i Buhlenweg, där en cyklist skadades och en skada på över 1000 euro orsakades. Händelsen inträffade när en BMW -förare parkerade sitt fordon på vägkanten och inte uppmärksammade trafiken när man öppnade förarens dörr. En 32-årig kvinna som reser på en pedelec mot Fürstenbergstrasse kunde inte undvika den öppna bilen och kraschade in i dörren. Cyklisten fick mindre skador som behandlades av en ambulansbesättning på plats.

Händelsen illustrerar farorna som finns för cyklister i vägtrafik, särskilt i stadsområden, där cykelvägar ofta går direkt till parkerade bilar. Polisen påpekar att förare bör ta en axel efter parkering innan de öppnar dörren för att undvika sådana "dörrar" -olyckor. Termen "dörr" beskriver olyckor som uppstår när cyklister kommer mot plötsligt öppna bildörrar. Det rekommenderades att använda det så kallade "holländska greppet", där dörren öppnas med motsatt hand för att vända överkroppen och bättre uppmärksamma miljön när man går ut.

Olycksundersökningar och säkerhetsåtgärder

I olycksforskning betonas det att egendomstillträde är särskilt farligt för cyklister. Nästan varje femte olycka med cyklister och en bil samt varje sjunde olycka med allvarligt skadade eller dödade cyklister görs på sådana tillbehör. Siegfried Brockmann, chef för olycksundersökning av försäkringsgivaren (UDV), kräver bättre utrustning för dessa åtkomstvägar. Kommuner kan tvinga ägare att göra tillgång till vägar vägvärda, till exempel genom att skapa gratis visuella axlar, speglar eller användning av trafikljus.

En viktig roll spelar också tekniska säkerhetsåtgärder i fordon. Moderna statliga fordon kan till exempel vara utrustade med döda vinkelvarnare, som påpekar föraren när de kommer ut från cyklister. En annan säkerhetsåtgärd skulle vara en kortvarig blockering av bildörren när man närmar sig en cyklist. Dessa åtgärder kan bidra till att minska risken för sådana olyckor och öka säkerheten på gatan.

Situationen för cyklister i Tyskland

Situationen för cyklister på tyska vägar är oroande. En UDV -studie visar att i genomsnitt fyra cyklister dödas varje vecka på landsvägar och 58 är allvarligt skadade. Jämfört med för tio år sedan har antalet olyckor ökat med nästan 30 procent. Den vanligaste orsaken till olyckan är kollapsad med bilar, där förare orsakar olyckan i 59 procent av fallen.

68 procent av allvarliga hjulolyckor - en annan fara som lätt kan avbröts. Även om cyklister ofta är ansvariga för sitt fall beror det på bristen på säkerhetsåtgärder som otillräckliga cykelvägar och hinder för synen att farorna för cyklister fortsätter att öka. Enligt UDV har 32 procent av de allvarliga olyckorna gått ut på rutter utan cykelvägar. Detta visar det brådskande behovet av åtgärder för skapandet av säkra cykelvägar och övergångar, särskilt i stads- och landsbygdsområden.

Sammantaget blir det tydligt att både tekniska och strukturella åtgärder är nödvändiga för att öka säkerheten för cyklister. Förare måste ta mer hänsyn till, medan cyklister bör köra säkrare, särskilt på trafikerade vägar.

För ytterligare information om farorna i cykling och möjliga säkerhetslösningar hittar du en omfattande analys på südkurier , samt ytterligare säkerhetstips från