Rahmede-Talbrücke: Rekordbygging med 500 millioner euro for Lüdenscheid!
Rahmede-Talbrücke: Rekordbygging med 500 millioner euro for Lüdenscheid!
Rahmede, Deutschland - Rahmede Tal Bridge, en sentral komponent av A45 i Nord-Rhin-Westphalia, forblir stengt på grunn av alvorlig korrosjon og tårer. Høyt RemSzeitung Før nedleggelsen rullet over 60 000 kjøretøy over denne broen hver dag. Broen ble blåst opp i mai 2023 og arrangementet ble sendt av Livestream. Det presserende behovet for handling er tydelig: Tyskland har anslagsvis 12 000 skrantende broer i lignende tilstand, mange av dem fra 1960 -tallet.
For å motvirke denne utfordringen, planlegger den føderale regjeringen enorme investeringer på 500 milliarder euro i renoveringen av infrastrukturen. Den nye Rahmede Tal Bridge skal fullføres innen 2027, og en delvis frigjøring av banene er allerede planlagt våren 2026. Byggingen av broen er implementert i en bemerkelsesverdig kort periode på fire år, sammenlignet med de ofte mye lengre renoveringstidene på fem til 18 år som var vanlig i det siste.
Gjeldende konstruksjonsfremdrift
Byggearbeidet for New Valley Bridge startet i oktober 2023. Habau Hoch-und Tiefbaugesellschaft M.B.H., Bickhardt Bau SE og MCE GmbH, som jobber på vegne av Autobahn GmbH, er involvert i dette store prosjektet. En betydelig fremgang, det såkalte "stålbryllupet", ble nådd i slutten av februar 2025 da stålbåren til den første retningsbanen ble koblet sammen. Dette gapet kunne lukkes 16 måneder etter byggestart Deutschland/" class = "source_2"> rapportert
Broen vil ha en lengde på 453 meter og er for tiden i fasen av betongbyggingsarbeidet for fire søylepar med en høyde på opptil 70 meter. Støttene er allerede fullført, og fundamentene og søylene er forseglet med kjedelige hauger. Det nære samarbeidet i Habau -gruppen optimaliserer byggeprosessene og tekniske løsninger for å komme videre effektivt.
økonomiske effekter og utfordringer
Til tross for den raske fremgangen, påvirkes regionen hardt av broavslutningen. Lüdenscheid lider av estimert økonomisk skade på 1 million euro per dag. Ordfører Sebastian Wagemeyer la vekt på at prosjektets press Mst_prev_website = rz & mst_prev_page_id =%2farchive%2f & mst_prev_link_type = frontpage "class =" source_1 "> så remszeitung .
Mens Rahmede Tal Bridge regnes som et utstillingsvindu -prosjekt for raskere implementering av infrastrukturtiltak, er den fremtidige effektiviteten til byggeprosjekter i Tyskland fortsatt tvilsom. Det føderale revisjonskontoret har kritisert det faktum at moderniseringen av skrantende broer henger etter. Dette skyldes delvis de komplekse byråkratiske prosessene og lange godkjenningsprosedyrer som identifiserer eksperter som hovedproblemer. Kravene til strukturreformer blir høyere for å forbedre planleggingen og implementeringen av byggeprosjekter.
I internasjonal sammenligning er tyske infrastrukturprosjekter tregere, noe som betyr at det i andre land er mulig å bygge eller fornye broer på en betydelig kortere tid DetailsOrt Rahmede, Deutschland Quellen
Kommentare (0)