Ratching Barcelonas: Verstappen ähvardab pärast kokkupõrget võidusõiduluku!

Ratching Barcelonas: Verstappen ähvardab pärast kokkupõrget võidusõiduluku!

Barcelona, Spanien - Hispaania Grand Prix'l toimus Max Verstappeni ja George Russelli vahel jõhker kokkupõrge, mis põhjustas Twitteri kogukonna ja vormel -1 fännide. George Russell kommenteeris juhtumit tahtlikult ja rääkis "Ramst" pärast seda, kui Verstappen oli pärast julgeolekufaasi sattunud temaga otsese konflikti. Verstappen sai selle manöövri eest kümme sekundit, mis oli tema rassi tulemust drastiliselt mõjutanud. Lõpuks lõpetas ta võistluse kümnendal kohal, samal ajal kui Russell suutis öelda neljanda koha.

Juhtum leidis aset kaks vooru enne võistluse lõppu, kui tema meeskond Red Bull juhendas Verstappeni Russellist lahkuma. Ehkki ta kõhkles seda juhist, lahkus ta lõpuks Russellist, et teda hiljem tahtlikult ramitada. See tähendas, et Verstappen on nüüd kogunud 11 -st 12 -st võimalikust punktist vormel 1 "Sündenkartei", mis võib tuua talle võimaliku võistlusluku edasiste rikkumiste jaoks.

rassi kulg ja tagajärjed

Verstappen oli kogu võistlus poodiumil heas asendis. Hiline turvaauto neutraliseeris võistluse pärast seda, kui Kimi Antonelli Mercedes tuli pukseerida. Red Bull otsustas anda Verstappenile värskeid kõvasid rehve, mis olid nädalavahetuse kõige vähem kasutatud segu. Taaskäivitamisel sattus ta aga raskustesse ja pidi Charles Leclercil minema, enne kui Russell üritas teda ületada.

Selle kaootilise olukorra keskel põrkasid Verstappen ja Russell kokku, Verstappen kaotas kontrolli oma sõiduki üle, mis maksis lühidalt Briti autojuhi kontrolli oma auto üle. Lando Norris kommenteeris juhtumit ja võrdles seda videomänguga, mis pingeid kopsakasse lõdvendas.

reaktsioonid ja tulevikuväljavaade

Pärast võistlust hindasid autokolleegid juhtunu erinevalt. Kui Verstappen tajus juhtumit kui "eksitavat" ja mitte viga, ütles Russell oma rivaali terava kriitika ja lisas, et see oli häbi, et selline juhtum juhtus. Lõppkokkuvõttes otsustas võistlusjuhtimine, et Verstappenit ei pidanud süüdistama reegli rikkumises duelli ajal, mis kuumutas veelgi võistlusotsuse ümber poleemikat.

Olukord illustreerib kuumutatud konkurentsitingimusi valemi 1 ja autojuhtide vahelise rivaalitsemise intensiivsust. 11 karistuspunktiga peab Verstappen edasise karistamise vältimiseks hoolikamalt tegutsema. Kui mõtleme valemi 1 ajaloolisele statistikale, on muljetavaldav näha, kuidas Verstappen seadis vaatamata tagasilöökidele ikkagi juhtimisdokumente ja paljusid muid muljetavaldavaid statistikaid. vikipeedia nimetab teda muu hulgas teda ühe hooaja ja enamiku juhtimiskilomeetrite rekordi omanikuks.

Selles mõttes on veel näha, kuidas Verstappen end järgmistel võistlustel kinnitab ja kas ta suudab tulevikus oma karistuspunkte vähendada, et mitte ohustada oma võimalusi maailmameistrivõistluste tiitlisse.

Lisateavet võistluse sündmuste ja arenduse kohta leiate aadressilt Valem 1