Ramming w Barcelonie: Verstappen zagraża wyścigowi zamka po zderzeniu!

Ramming w Barcelonie: Verstappen zagraża wyścigowi zamka po zderzeniu!

Barcelona, Spanien - W Grand Prix Hiszpanii nastąpiła brutalna kolizja między Maxem Verstappenem i George'em Russellem, co spowodowało społeczność Twittera i fanów Formuły 1. George Russell skomentował incydent jako celowo i mówił o „ramieniu” po tym, jak Verstappen zajął się z nim bezpośrednim konfliktem po fazie bezpieczeństwa. Verstappen otrzymał karę w dziesięciu sekundach za ten manewr, który drastycznie wpłynął na jego wynik wyścigu. Ostatecznie zakończył wyścig na dziesiątym miejscu, podczas gdy Russell był w stanie powiedzieć czwarte miejsce.

Incydent miał miejsce dwie rundy przed końcem wyścigu, kiedy Verstappen został poinstruowany przez jego zespół Red Bull, aby opuścił Russella. Chociaż początkowo zawahał się z tej instrukcji, w końcu opuścił Russella, aby później go celowo zatrzasnąć. Oznaczało to, że Verstappen zebrał teraz 11 z 12 możliwych punktów w „Sündenkartei” w Formule 1, co może przynieść mu możliwą zamek wyścigów dla dalszych naruszeń.

Przebieg wyścigu i konsekwencje

Verstappen był całą rasą w dobrej pozycji na podium. Późny samochód bezpieczeństwa zneutralizował wyścig po tym, jak Mercedes Kimi Antonelli musiał zostać holowany. Red Bull postanowił dać Verstappen świeże twarde opony, które były najmniej używaną mieszanką weekendu. Jednak przy ponownym uruchomieniu wpadł w kłopoty i musiał pozwolić Charlesowi Leclercowi odejść, zanim Russell spróbował go wyprzedzić.

W połowie tej chaotycznej sytuacji Verstappen i Russell zderzyli się z Verstappen, stracili kontrolę nad swoim pojazdem, co krótko kosztowało kontrolę brytyjskiego kierowcy nad jego samochodem. Lando Norris skomentował incydent i porównał go do gry wideo, która rozluźniła napięcia na padoku.

Reakcje i przyszłe perspektywy

Po wyścigu koledzy koleżanki ocenili incydent inaczej. Podczas gdy Verstappen postrzegał ten incydent jako „błędne osądy”, a nie faul, Russell powiedział ostrą krytykę swojego rywala i dodał, że wstydem było taka incydent. Ostatecznie zarządzanie rasami zdecydowało, że Verstappen nie ma być oskarżany o naruszenie reguły podczas pojedynku, co dodatkowo podgrzało kontrowersje wokół decyzji wyścigowej.

Sytuacja ilustruje podgrzewane warunki konkurencyjne w wzorze 1 i intensywność rywalizacji między sterownikami. Z 11 punktami karami Verstappen musi teraz działać bardziej ostrożniej, aby uniknąć dalszej kary. Jeśli myślimy o historycznych statystykach Formuły 1, imponujące jest zobaczenie, w jaki sposób Verstappen nadal ustanawia rekordy przywództwa i wiele innych imponujących statystyk, pomimo tych niepowodzeń. wikipedia , między innymi, nazywa go właścicielem rekordu dla większości zwycięstw w jednym sezonie i większości kilometrów przywódczych.

W tym sensie okaże się, w jaki sposób Verstappen zapewni się w następujących wyścigach i czy w przyszłości może zmniejszyć swoje punkty karne, aby nie zagrażać jego szans na tytuł Mistrzostw Świata.

Dalsze informacje na temat wydarzeń wyścigu i rozwoju w lidze można znaleźć na stronie Formuła 1