Závodní cyklista v Kirchdorfu: přehlížený a mírně zraněný!

Závodní cyklista v Kirchdorfu: přehlížený a mírně zraněný!

Kirchdorf an der Iller, Deutschland - V okrese Biberach došlo k vážné nehodě 31. května 2025, ve kterém byl 42letý závodní cyklista zasažen autem a táhl několik metrů. 18letý řidič přehlédl cyklistu, když překročil ulici. Naštěstí cyklista utrpěl pouze drobná zranění. Příčina příčiny zůstala po srážce a odhad poškození policie je kolem 2 000 EUR, uvádí Remszeitung.

Tento incident je součástí znepokojivého trendu, který se v posledních letech projevil v německém silničním provozu. Podle studie výzkumu nehod u pojišťoven (UDV) se za jeden týden vyskytují čtyři fatální a 58 vážných zranění mezi cyklisty na německých venkovských silnicích. Nárůst závažných nehod na kole je alarmující, protože se ve srovnání s deseti lety zvýšil o téměř 30 procent.

Výzvy pro cyklisty

Jedním z hlavních problémů, které vede k těmto nehodám, je časté s výhledem na cyklisty na venkovských silnicích. Studie UDV zjistila, že 41 procent nehod je způsobeno kolizemi s automobily, přičemž cestující automobilů jsou hlavními přícty v 59 procentech případů. Přechody, kde 68 procent závažných nehod na kole je obzvláště nebezpečných.

Požadované zlepšení infrastruktury by mohlo pomoci významně snížit riziko nehody pro cyklisty. Například by měly být vytvořeny bezpečné přechody a mělo by se odstranit vizuální postižení na silnicích. UDV navíc doporučuje rychlostní limity při obtížném vidění. Rovněž je zdůrazněna potřeba cyklistických cest, protože ve dvou ze tří případů nehody neexistují žádné cyklostezky.

Zvyšujte povědomí o zabezpečení

Federální institut pro silnice (BAST) také zkoumá nebezpečí cyklistiky. Zprávy o poklesu počtu nehod, který však zůstává za obecným rozvojem nehod. Pravděpodobnost přežití cyklistů je silně ovlivněna nošením přilby. Podíl poranění hlavy u nosičů bez hlavy je téměř desetkrát vyšší než u převodových kol, což ilustruje naléhavost průzkumných kampaní a bezpečné infrastruktury.

UDV vyžaduje nejen rozšíření cyklistických cest, ale také silnější pozornost na bezpečné používání silnic. Všichni uživatelé silničního provozu jsou povoláni, aby se více zvážili: řidiči by měli věnovat zvláštní pozornost cyklistům, zatímco cyklisté by se měli vyhýbat silně používaným venkovským silnicím.