Trkački biciklista u Kirchdorfu: previdjeni i blago ozlijeđeni!

Trkački biciklista u Kirchdorfu: previdjeni i blago ozlijeđeni!

Kirchdorf an der Iller, Deutschland - U okrugu Biberach, ozbiljna nesreća dogodila se 31. svibnja 2025. u kojoj je 42-godišnji trkački biciklista pogodio automobil i povukao nekoliko metara. 18-godišnji vozač previdio je biciklista kad je prešao ulicu. Srećom, biciklista je zadobio samo manje ozljede. Uzrok uzroka ostao je nakon sudara, a procjena policijske štete je oko 2.000 eura, izvještava Remszeitung.

Ovaj je incident dio zabrinjavajućeg trenda koji je posljednjih godina postao očit u njemačkom cestovnom prometu. Prema studiji istraživanja nesreća od strane osiguravatelja (UDV), četiri fatalne i 58 ozbiljnih ozljeda među biciklistima na njemačkim seoskim cestama događaju se u jednom tjednu. Povećanje teških biciklističkih nesreća alarmantno je jer se povećao za gotovo 30 posto u odnosu na prije deset godina.

Izazovi za bicikliste

Jedan od glavnih problema koji dovodi do ovih nesreća je čest s pogledom na bicikliste na seoskim cestama. UDV studija otkriva da je 41 posto nesreća posljedica sudara s automobilima, pri čemu su putnici automobila glavni uzročnici u 59 posto slučajeva. Prijelazi na kojima je 68 posto teških biciklističkih nesreća posebno opasno.

Potrebno poboljšanje infrastrukture moglo bi značajno smanjiti rizik od nesreće za bicikliste. Na primjer, trebaju biti stvoreni sigurni prijelazi, a vizualne teškoće na cestama treba ukloniti. Osim toga, UDV preporučuje ograničenja brzine u teško je vidjeti. Također je naglašena potreba za biciklističkim stazama, jer u dva od tri slučaja nesreće nema ciklusa.

Povećajte svijest o sigurnosti

Savezni institut za ceste (BAST) također ispituje opasnosti od biciklizma. Izvještava o padu broja nesreća, koje, međutim, ostaju iza općeg razvoja nesreća. Na vjerojatnost preživljavanja biciklista snažno utječe nošenje kaciga. Udio ozljeda glave kod nosača koji nisu helmet gotovo je deset puta veći nego kod kaciga, što ilustrira hitnost izviđačkih kampanja i sigurnu infrastrukturu.

UDV ne samo da zahtijeva širenje biciklističkih staza, već i jaču pozornost na sigurnu upotrebu cesta. Svi su korisnici na cestama pozvani da se više razmotre: vozači trebaju posebnu pozornost obratiti biciklistima, dok bi biciklisti trebali izbjegavati snažno korištene seoske ceste.