Racing riteņbraucējs Kirchdorfā: aizmirsts un nedaudz ievainots!

Racing riteņbraucējs Kirchdorfā: aizmirsts un nedaudz ievainots!

Kirchdorf an der Iller, Deutschland - Biberaha apgabalā 2025. gada 31. maijā notika nopietns negadījums, kurā 42 gadus vecais sacīkšu riteņbraucējs notrieca automašīnu un vilka vairākus metrus. 18 gadus vecais autovadītājs, šķērsojot ielu, aizmirsa velosipēdistu. Par laimi, velosipēdists guva tikai nelielus ievainojumus. Cēloņa cēlonis palika pēc sadursmes, un policijas zaudējumu aplēse ir aptuveni 2000 eiro, ziņo Remszeitung.

Šis incidents ir daļa no satraucošās tendences, kas pēdējos gados ir kļuvusi acīmredzama Vācijas ceļu satiksmē. Saskaņā ar apdrošinātāju (UDV) nelaimes gadījumu pētījumu pētījumu, vienā nedēļā notiek četri letāli un 58 nopietni ievainojumi starp velosipēdistiem uz Vācijas lauku ceļiem. Smago velosipēdu negadījumu pieaugums ir satraucošs, jo tas palielinājās par gandrīz 30 procentiem, salīdzinot ar pirms desmit gadiem.

izaicinājumi velosipēdistiem

Viena no galvenajām problēmām, kas noved pie šiem nelaimes gadījumiem, ir bieža riteņbraucēju skaits uz lauku ceļiem. UDV pētījumā atklāts, ka 41 procents nelaimes gadījumu ir saistīti ar sadursmēm ar automašīnām, saskaņā ar kuru automašīnu ceļotāji ir galvenie cēloņi 59 procentos gadījumu. Krustojumi, kur 68 procenti smagu velosipēdu negadījumu ir īpaši bīstami.

Nepieciešamais infrastruktūras uzlabojums varētu palīdzēt ievērojami samazināt negadījumu risku velosipēdistiem. Piemēram, jāizveido drošas pārejas un jānoņem redzes traucējumi uz ceļiem. Turklāt UDV iesaka ātruma ierobežojumus grūti saskatāms. Tiek uzsvērta arī veloceliņu nepieciešamība, jo divos no trim negadījumos gadījumiem nav veloceliņu.

Palielināt izpratni par drošību

Federālais ceļu institūts (Bast) arī pārbauda riteņbraukšanas briesmas. Tajā ziņots par negadījumu skaita samazināšanos, kas tomēr paliek aiz vispārējas attīstības. Velosipēdistu izdzīvošanas varbūtību spēcīgi ietekmē ķiveres. Galvas traumu īpatsvars nesaturošos pārvadātājos ir gandrīz desmit reizes lielāks nekā ar ķiveres pārnesumiem, kas ilustrē izlūkošanas kampaņu steidzamību un drošu infrastruktūru.

UDV prasa ne tikai veloceliņu paplašināšanu, bet arī spēcīgāku uzmanību ceļu drošai izmantošanai. Visi ceļu lietotāji tiek aicināti vairāk apsvērt: autovadītājiem jāpievērš īpaša uzmanība velosipēdistiem, savukārt velosipēdistiem vajadzētu izvairīties no ļoti izmantotiem lauku ceļiem.