Racing Cyclist i Kirchdorf: Oversett og litt skadet!

Racing Cyclist i Kirchdorf: Oversett og litt skadet!

Kirchdorf an der Iller, Deutschland - I distriktet Biberach skjedde en alvorlig ulykke 31. mai 2025, der en 42 år gammel racing-syklist ble truffet av en bil og dro flere meter. Den 18 år gamle sjåføren overså syklisten da hun krysset en gate. Heldigvis fikk syklisten bare lettere skader. Årsaken til årsaken ble igjen etter kollisjonen, og politiets skaderestimat er rundt 2000 euro, melder Remszeitung.

Denne hendelsen er en del av en bekymringsfull trend som har blitt tydelig i tysk veitrafikk de siste årene. I følge en studie av ulykkesforskning fra forsikringsselskapene (UDV), oppstår fire dødelige og 58 alvorlige skader blant syklister på tyske landeveier i løpet av en uke. Økningen i alvorlige sykkelulykker er alarmerende fordi den økte med nesten 30 prosent sammenlignet med for ti år siden.

Utfordringer for syklister

Et av hovedproblemene som fører til disse ulykkene er de hyppige utsikt over syklister på landeveier. UDV -studien finner at 41 prosent av ulykker skyldes kollisjoner med biler, der bilreisende er de viktigste årsakene i 59 prosent av tilfellene. Kryssing der 68 prosent av alvorlige sykkelulykker er spesielt farlige.

Den nødvendige forbedringen i infrastrukturen kan bidra til å redusere risikoen for ulykke for syklister betydelig. For eksempel bør det opprettes sikre overganger, og synshemming på veier bør fjernes. I tillegg anbefaler UDV fartsgrenser for vanskelig å se. Behovet for sykkelveier vektlegges også, siden det ikke er noen sykkelveier i to av tre ulykkesaker.

Øk bevisstheten om sikkerhet

Federal Institute for Roads (BAST) undersøker også farene ved sykling. Den rapporterer om en nedgang i antall ulykker, som imidlertid fortsatt er bak den generelle utviklingen av ulykker. Sannsynligheten for overlevelse av syklister er sterkt påvirket av å bruke hjelmer. Andelen hodeskader hos ikke-helmetransportører er nesten ti ganger høyere enn med hjelmhjul, noe som illustrerer presserende rekognoseringskampanjer og sikker infrastruktur.

UDV krever ikke bare utvidelse av sykkelstier, men også en sterkere oppmerksomhet på sikker bruk av veier. Alle trafikanter blir kalt opp for å ta mer hensyn: Sjåfører bør være spesielt oppmerksom på syklister, mens syklister bør unngå sterkt brukte landeveier.