Rheda-Wiedenbrück: 83-årig alvorligt såret i Pedelec-ulykken!

En 83-årig cyklist blev alvorligt såret i Rheda-Wiedenbrück i en kollision med en bil.
En 83-årig cyklist blev alvorligt såret i Rheda-Wiedenbrück i en kollision med en bil. (Symbolbild/NAG)

Rheda-Wiedenbrück: 83-årig alvorligt såret i Pedelec-ulykken!

Rheda-Wiedenbrück, Deutschland - En 83-årig cyklist blev alvorligt såret i Rheda-Wiedenbrück (Gütersloh-distriktet) i en kollision med en bil. Hændelsen fandt sted, da cyklisten kørte hendes Pedelec ud af en adgang og kolliderede med bilen til en 28-årig chauffør. I efteråret fik den ældre kvinde alvorlige kvæstelser og måtte transporteres til et hospital med en helikopter. De indsatte i bilen forblev uskadd, mens skaden forårsaget af ejendommen blev estimeret til 8.000 euro, såsom dewezet.de rapporterede.

Hændelsen er også dygtighed i den stigende fare for cykeltrafik, især for ældre mennesker. Antallet af Pedelec -ulykker er steget dramatisk i de senere år. I 2023 havde 23.658 Pedelec -brugere en ulykke, næsten elleve gange så mange som i 2014, mens det samlede antal Pedelec -ulykker med personskade steg til over 23.900. Stigningen kan primært observeres i aldersgruppen på over 65-årige, selvom deres andel i den samlede ulykke er faldet, i overensstemmelse med Destatis.de .

Statistiske tendenser og sikkerhedssituation

En skræmmende udvikling er også tydelig i antallet af dødsulykker. I 2024 blev i alt 441 cyklister dødeligt såret i vejtrafik, hvor Pedelec -chauffører blev især påvirket. Antallet af dødelige Pedelec -ulykker steg til 192 i 2024, hvilket svarer til en kvintupling sammenlignet med 2014, da 39 Pedelec -chauffører blev dræbt. Andelen af ​​over 65-årige blandt de dødeligt styrtede var alarmerende med 68,8 %, såsom Pedelec-elektro-bahrrad.de

I 2023 var gennemsnitsalderen for Pedelec -flittige 53 år gammel, der især fokuserer på de sårbare grupper. Det viser også, at en anden vejbruger var involveret i 67,7 % af cykelulykker, ofte en chauffør. Fokus på cyklisternes trafiksikkerhed og især Pedelec -brugeren er presserende nødvendigt for at undgå yderligere ulykker.

Skift til fremtiden

For at imødekomme disse udfordringer er det vigtigt at gennemføre målrettede foranstaltninger til at forbedre trafiksikkerheden. Stigningen i Pedelec-brugere var betydelig i 2022 15,5 % af husholdningerne i Tyskland havde mindst en Pedelec sammenlignet med kun 3,4 % i 2014. Denne udvikling kræver presserende justeringer i transportinfrastrukturen og afklaringen af ​​brugerne.

De nylige begivenheder illustrerer, at ikke kun antallet af Pedelec -chauffører vokser, men også de tilknyttede risici. Den 83-årige cyklists alvorlige tilstand er en advarselshukommelse af behovet for at forbedre sikkerheden i vejtrafik, især for ældre og sårbare trafikanter.

Details
OrtRheda-Wiedenbrück, Deutschland
Quellen