Ehitustööd Hamburgis: pendelrändajad seisavad esmaspäevast silmitsi tohutu liiklusprobleemidega!

Ehitustööd Hamburgis: pendelrändajad seisavad esmaspäevast silmitsi tohutu liiklusprobleemidega!
Hamburg, Deutschland - Alates esmaspäevast, 1. juunist 2025 algab Hamburgis ulatuslik ehitustöö, mis kahjustab oluliselt tipptunni liiklust. Eelkõige mõjutavad need meetmed A25 Geesthachti suunas, kuna alates kella kuuest on saadaval ainult üks rada. See renoveerimistöö peaks jätkuma novembri lõpuni, mis võib olla pendeldajatele oluline väljakutse. Päevaleht Köhlbrandbrücke Waltershofi suunas on ajendatud alles pühapäevast. Lisaks on reede, 13. juuni perioodi täielik blokeerimine kavandatud pühapäeva õhtuni. Mainimist väärib ka linnaehitustööd Eidelstedtis Elbgaustraße'is, mis on vaid lõunasse ligipääsetav, vaid mainimist. Autojuhid, kes soovivad põhja poole sõita, peavad tegema ümbersõidu Farnhornwegi ja Schnackenburgallee kaudu. See 1,8 -kilomeetrisel marsruudil ehitustööd kulub eeldatavasti kaks aastat.
Liikluspiirangud üksikasjalikult
Lisaks on Zeppelinstraßel (B433) saadaval ainult üks rada esmaspäevast neljapäevani kella 9–16. Schnelseni/norderstedt/langenhorni suunas, kuna Siels puhastatakse seal. Lisaks suletakse Andreas-Meyer-Straße linna kaguosas reedel täielikult. Laupäeva õhtust teisipäeva hommikuni ei ole see oluline ühendus A1 ja BillBrooki tööstuspiirkonna vahel läbitav.
Hamburgi linn pakub ülevaate oma veebisaidil föderaalses ja peateedes asuvatest praegustest ehitusplatsidest, mis võimaldab kasutajatel otsida ehitussaite suumi või aadressi abil. Üksikasjalikku teavet saab helistada, klõpsates vastavatel sümbolitel. See teave on saadaval ehituse saidi kaardi ja vihjeliini kaudu, millele pääseb esmaspäevast reedeni kella 7–19. kell (040) 42828-2020. AS Hamburg.de Märkused on ehitusplatsidel tavaliselt vähemalt kolm päeva.
Liikuvuse tulevik Hamburgis
Pidades arvesse käimasolevaid ehitusplatse ja linnaliikluse väljakutseid, tugineb Hamburg digitaalsetele lahendustele. Intelligentsete transpordisüsteemide edasise arendamise strateegia eesmärk on välja töötada uus, digiteeritud ja võrku ühendatud linna liikuvussüsteem. Selle pitseeris 2022. aasta detsembris föderaalse digitaal- ja transpordiministeeriumi (BMDV) föderaalse digitaal- ja transpordiministeeriumiga transpordi- ja liikuvuse andmete (BVM) kavatsuste deklaratsioon. Hamburg esitas juba tuleviku liikuvuse lahendusi oma maailmakongressil 2021 ja kavandab UITP -i maailma kongressi 2027 ja 2027.
Digiteerimine mängib olulist rolli võrgustike loomise pakkumisel ja liiklushalduse optimeerimisel. Linn on loonud digitaalse liikuvuse edasise arendamise kontseptsiooni, mis on määratud üheksale arendusteele, sealhulgas liikuvuse kaksikud, liiklusjuhtimine ning digitaalsed metrood ja S-Bahni pakkumised. Sel viisil tuleks parandada ka jalgratturite ja jalakäijate ohutust. Hamburgis asuv teemavaldkond "andmehaldus" kogub ja valmistab praegu süstemaatiliselt, näiteks "https://www.hamburg.de/politik-und-verwaltungen/bvm/bvm/verkehrs-und-infrastructure Data-191354"> Hamburg.de
Details | |
---|---|
Ort | Hamburg, Deutschland |
Quellen |