Raske õnnetus A61: 5 km liiklusummik Hockenheimi lähedal - algas päästeoperatsioon

Raske õnnetus A61: 5 km liiklusummik Hockenheimi lähedal - algas päästeoperatsioon

Hockenheim, Deutschland - 30. mai 2025. aasta hommikul juhtus Autobahn 61-l tõsine liiklusõnnetus Hockenheimi lähedal Rhein-Neckari rajoonis, mis viis viie kilomeetri pikkuse liiklusummikuni. Tee Hockenheimi poole oli õnnetuste töötlemise ajal täielikult suletud. Ainult hilishommikul võis kõik jäljed vabastada, teatasid zVW .

Õnnetuses põrkas 83-aastane juht kokku traktorihaagisega. Nii juht kui ka tema 81-aastane reisija said kokkupõrkes tõsiselt vigastada. Reisija tuli lennutada päästekopteriga kliinikusse, 58-aastane traktori juht aga vigastamata. Hinnanguline varakahju on umbes 25 000 eurot.

liiklusohutus autobahnil 61

A61 kiirtee, mis kulgeb Põhja-Rhine-Westphaliast Baden-Württembergi ja voolab Hockenheimi kolmnurga A6-sse, on teada selle pikkuse 320 km pikkuse pikkuse tõttu. Sageli mõjutavad busse, mootorrattaid, veoautosid ja erasõidukeid sageli erinevate õnnetuste sündmuskoha. Teavet liiklusummikute, puuete ja täielike sulgemiste kohta pakutakse regulaarselt, näiteks tag24 .

Tõsiste liiklusõnnetuste korral on päästekopterid, kiirabiautod ja hädaabiarstid üliolulised, et kiiresti tagada vigastatute arstiabi. Praegused õnnetusõnumid pakuvad teavet asjaosaliste ja nende hoolduse seisukorra kohta. Sellised juhtumid nagu uusim õnnetus illustreerivad selliste meetmete vajadust.

statistika ja turvameetmed

Saksamaal liiklusohutuse olukorra põhjalikuks hindamiseks kogub föderaalne statistiline büroo üksikasjalikke andmeid liiklusõnnetuste kohta. Statistics annab väärtuslikku teavet accidens'i tüüpide kohta. Need leiud on olulised õigusaktide, liiklusõppe ja teede ehituse projektide kavandamisel.

Selle statistika eesmärk on valgustada õnnetuse struktuure ja sõltuvusi õnnetuse määravate tegurite vahel. Sel moel saab teha hästi põhjendatud otsuseid riikliku transpordipoliitikas, eriti infrastruktuuri ja liiklusohutuse poliitika osas. See on hädavajalik maanteeliikluse ohutuse parandamiseks ja tulevikus tõsiste õnnetuste vältimiseks.