科隆的Ebertplatz：转换计划的更多空间和更少的交通！

科隆的Ebertplatz：转换计划的更多空间和更少的交通！

Ebertplatz, 50668 Köln, Deutschland - 科隆·埃伯特普拉茨（Cologne Ebertplatz）面临着一项全面的重新设计，该重新设计将在未来几年实现。 2025年6月5日，城市政府提出了一个分辨率模板，该模板规定了广场的中心变化。关于提案的讨论是在科隆委员会于7月3日举行的。科隆交通部长阿斯坎·埃格（Ascan Eger）强调了埃伯特普拉茨（Ebertplatz）的区域重要性，因为这是一个重要的交通交通交通处。

计划的重新设计的中央度量是创建广场的无汽车北侧，以及为行人和骑自行车者提供可用区域的扩展。首选变体提供了一条新的自行车轨道，该轨道将沿着道路侧面运行。另一个方面是将总线线127和140的最后停止从Ebertplatz搬到Breslauer Platz，这仅需要Ebertplatz的KVB总线“正常”停止。

变体和交通流量

除了主要措施外，还检查了替代概念。 “变体Süd”将在广场南侧的Hansaring沿两个方向带领交通。但是挑战仍然存在：如果将与NeusserStraße的连接建立为通往Hansaring/City Center的一条路，则可以消除南侧额外的车道。否则，必须重新使用该空间才能转发流量。

总的来说，这些计划表明了城市流动性新概念以及空间结构和流量的综合计划的重要性。根据“综合城市发展和流动计划”项目，该项目由联邦运输和数字基础设施部有助于减少环境污染并抵消气候变化。这些方法还有助于促进平等机会和城市生活的多样性。

公民提供的信息

公民可以在6月5日在埃伯特普拉茨（Ebertplatz）旧消防局的当前规划立场接收信息。这提供了积极贡献和提出建议的机会。

Ebertplatz的发展是提高城市空间质量并找到社会可接受的解决方案的更全面目标的一部分。在移动行为和技术创新的变化齐头并进的时候，科隆市还追求了使用计划中的模型项目开发具体解决方案的目标，并为政治和商业提供建议。

即将进行的Ebertplatz的转型不仅可以改善当地的交通流，而且还可以为创造更可持续和宜居的城市环境做出贡献。未来几周的决定可能会对科隆的生活质量产生长期影响