Wczasowicze są w wielkim korku: A10 przeciążone w okresie wakacyjnym!
Wczasowicze są w wielkim korku: A10 przeciążone w okresie wakacyjnym!
Golling, Österreich - 8 czerwca 2025 r. O 11:10, donosi Michelle Brey na opinii (A10) Początek wakacji Pięćdziesiąt Pięćdziesiąt doprowadził do zwiększenia ruchu na ulicach bawarskiego i austriackiego
Według Ö3 przedłużenie czasu podróży dla zainteresowanych wczasowiczów wynosiło nawet pięć godzin. Główną przyczyną korków są place budowy tunelu w Golling w regionie Salzburg. Upośledzone tunele to tunel pieca, tunel Hiefler i łańcuch tunelu, składający się z Brentenberga, Zetzenberga i Helbersberga. W zależności od pasa kierunkowego rurki tunelowe są na przemian, co prowadzi do ruchu w nadjeżdżającym ruchu. Oczekuje się zakończenia placu budowy na koniec czerwca 2025 r.. Zarówno ÖAMTC, jak i Asfinag i ADAC już wcześniej wskazali plac budowy i możliwe korki. Rankiem 8 czerwca 2025 r. O 9:30 rano korki na A10 miała nadal 24 kilometry, co spowodowało czas oczekiwania na ponad cztery godziny. Od poniedziałku oczekuje się fali podróży wczasowiczów. Ponadto istnieją również dalsze korki w Tyrolu, szczególnie w regionie Innsbruck, na przykład na Fernpass-Straße i Burner Highway. Ze względu na prace budowlane tunel graniczny po włoskiej stronie przełęczy Brenner był przejezdny tylko od 22:00. do 5:45 rano, co spowodowało dodatkowe opóźnienia. Władze tyrońskie niezadowolały słabą komunikację ze strony włoskiej w odniesieniu do tych placów budowy. Kierowcy ciężarówek, którzy opuścili autostradę z powodu korków, przyczynili się do rozwoju dalszych problemów ruchu w okolicznych wioskach. Aby złagodzić przepływy ruchu, policja poprowadziła ciężarówkę z powrotem na autostradę, aby nie zaostrzyć sytuacji. Wszystkie te czynniki ilustrują znaczenie autostrady Tauern jako środkowej północ-południe dla niemieckich urlopowiczów z Włochami. Łączy państwa federalne Salzburga i Karinthii i odgrywa kluczową rolę w handlu między Villach/Klagenfurt i Salzburg. Całkowita długość autostrady wynosi 194 km, zaczynając od węzła Salzburg i kończąc na B100 E66 w kierunku Lienz, jak opisano na stemelder-kaarty.
Tauern Autobahn, który odegrał ważną rolę od czasu planowania w II wojnie światowej, często doświadcza znacznych przeciążeń, szczególnie podczas letnich wakacji. Wprowadzono środki bezpieczeństwa, takie jak kolorowe oświetlenie psychologiczne w tunelach, aby zwiększyć bezpieczeństwo użytkowników dróg i uniknąć wypadków, a także Federalne Ministerstwo Transportu i Infrastruktury cyfrowej w publikacji „Transport in liczb” href = "https://www.bmv.de/shahreddocs/de/artikel/g/verkehr-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-f-in-f-in-f-in-pie trzyma. place budowy i zakłócenia ruchu
Dodatkowe problemy z ruchem
| Details | |
|---|---|
| Ort | Golling, Österreich |
| Quellen | |