Mosty V nebezpečí: Náklady na miliardu dolarů a backlog renovace ohrožují!
Mosty V nebezpečí: Náklady na miliardu dolarů a backlog renovace ohrožují!
Německé dálniční mosty čelí vážné krizi. Stav četných mostů je výrazně horší, než se předpokládá, a plán renovace se vymkl z rukou. Podle informací z Swabian jsou naléhavě potřebné pro více než 8,100 sub-buildings o Federální silnici a o 3 000. V březnu 2022 oznámilo Federální ministerstvo dopravy program modernizace, který podle federálního auditního úřadu nebyl „v žádném případě podle plánu“.
přibližně 5 000 substruktur má být modernizováno v prvním kroku. Od roku 2026 plánuje Autobahn GmbH ročně rekonstruovat 400 sub -struktur. Toto číslo je však klasifikováno jako nerealistické, protože průměrně více než 450 sub -struktur by mělo být podle kritiků modernizováno každoročně. Bohužel za poslední tři roky bylo provedeno pouze asi 40 procent plánovaných modernizací.
Problémy s implementací modernizace
280 modernizace bylo plánováno na 2024, ale ve skutečnosti mohlo být provedeno pouze 69. Očekává se, že tento nesoulad bude i nadále růst. Existují obavy o strukturu nákladů pro modernizaci mostů ve federálním rozpočtu, protože rozpočet není průhledný. Autobahn GmbH nemůže kvantifikovat, kolik ročně byl výstup pro moderování mostu. Federální auditorský úřad doporučuje zřízení samostatného názvu domácnosti pro modernizaci mostů k objasnění financování.
Situace je alarmující, protože mnoho mostů na dálnicích a federálních silnicích v Německu je v znepokojivém stavu. Podle federální auditní úřad , který byl dokončen o koncové překročení 2024. Za účelem úspěšného dokončení programu do roku 2032 by bylo ročně nezbytné přibližně 590 substruktur - cíl, který je považován za nerealistický.
Finanční výzvy a ekonomické důsledky
Autobahn GmbH také vykázala při rekonstrukci dodatečný požadavek na více miliard dolarů. Finanční zátěž je zvýšena ekonomickou škodou prostřednictvím úplného uzavření. Například Rahmedetální most v Lüdenscheidu byl blokován z bezpečnostních důvodů od prosince 2021, což vede ke značným dopravním poruchám. Stavba foukaného mostu by měla být dokončena do konce roku 2027.
Federální vláda plánuje v roce 2026 zvýšit finanční prostředky na renovaci 4,5 miliardy EUR na 5,7 miliardy EUR. Přesto analýza DetailsOrt Lüdenscheid, Deutschland Quellen