Sillat vaarassa: miljardin dollarin kustannukset ja remonttivahvat uhkaavat!

Sillat vaarassa: miljardin dollarin kustannukset ja remonttivahvat uhkaavat!

Lüdenscheid, Deutschland - Saksan moottoritiet sillat kohtaavat vakavan kriisin. Lukuisten siltojen tila on huomattavasti huonompi kuin oletettu, ja kunnostusohjelma on poistunut käsistä. Swabian : n tietojen mukaan. Maaliskuussa 2022 liittovaltion liikenneministeriö ilmoitti modernisointiohjelmasta, joka liittovaltion tarkastustoimiston mukaan "ei missään nimessä ole aikataulua".

Noin 5000 alarakennetta on modernisoitava ensimmäisessä vaiheessa. Vuodesta 2026 Autobahn GmbH aikoo kunnostaa 400 alalaitetta vuodessa. Tämä luku on kuitenkin luokiteltu epärealistiseksi, koska kriitikkojen mukaan keskimäärin yli 450 alajoukkoa olisi pitänyt nykyaikaistaa vuosittain. Valitettavasti vain noin 40 prosenttia suunnitelluista modernisaatioista on suoritettu viimeisen kolmen vuoden aikana.

Modernisaatioiden toteuttamisen ongelmat

280 modernisointia suunniteltiin vuodelle 2024, mutta itse asiassa vain 69 voitiin toteuttaa. Tämän eron odotetaan kasvavan edelleen. Liittovaltion budjetin sillan nykyaikaistamisen kustannusrakenteesta on huolenaiheita, koska budjetti ei ole läpinäkyvä. Autobahn GmbH ei pysty määrittämään kuinka paljon vuosittain tuotettiin siltojen maltillisuutta. Liittovaltion tarkastustoimisto suosittelee erillisen kotitalouden tittelin perustamista siltojen nykyaikaistamiselle rahoituksen selventämiseksi.

Tilanne on huolestuttava, koska monet Saksan moottoritiet ja liittovaltion teillä ovat huolestuttavassa tilassa. liittovaltion tarkastustoimisto , vain 40 prosenttia suunnitellusta modernisaatiosta. Ohjelman onnistuneeksi suorittamiseksi vuoteen 2032 mennessä noin 590 alarakennetta tarvitaan vuosittain - tavoitteena, jota pidetään epärealistisena.

taloudelliset haasteet ja taloudelliset seuraukset

Autobahn GmbH on myös ilmoittanut remontin monen miljardin dollarin lisävaatimuksesta. Taloudellista taakkaa lisäävät taloudelliset vahingot täyden sulkemisen kautta. Esimerkiksi Lüdenscheidissä sijaitseva Rahmetal -silta on estetty turvallisuussyistä joulukuusta 2021 lähtien, mikä johtaa huomattaviin liikennehajeisiin. Puhalletun sillan rakentaminen olisi saatettava päätökseen vuoden 2027 loppuun mennessä.

Liittovaltion hallitus aikoo lisätä varoja 4,5 miljardin euron korjaamiseksi 5,7 miljardiin euroon vuonna 2026. Siitä huolimatta Tagesschau Vain 238 hanketta viime vuonna, vaikka 438 olisi ollut tarpeen. Maan kriittinen infrastruktuuri on partaalla, kun aika on painettu.

Poliitikot ja asiantuntijat vaativat määritettyjä toimia rappeutuneiden siltojen korjaamiseksi ja kuljetusinfrastruktuurin tilan parantamiseksi. Ilman nopeaa ja kohdennettua menettelyä siltojen tila voi edelleen huonontua merkittävästi.