Bridges, kas pakļautas briesmām: apdraud miljardu dolāru izmaksas un renovācijas pārtraukšana!

Vācijas nobriedušajiem tiltiem ir nepieciešama steidzama modernizācija. Federālais revīzijas birojs kritizē nepietiekamo progresu un augstās izmaksas.
Vācijas nobriedušajiem tiltiem ir nepieciešama steidzama modernizācija. Federālais revīzijas birojs kritizē nepietiekamo progresu un augstās izmaksas. (Symbolbild/NAG)

Bridges, kas pakļautas briesmām: apdraud miljardu dolāru izmaksas un renovācijas pārtraukšana!

Lüdenscheid, Deutschland - Vācijas automaģistrāles tilti saskaras ar nopietnu krīzi. Daudzu tiltu stāvoklis ir ievērojami sliktāks, nekā pieņemts, un atjaunošanas grafiks ir izgājis no rokām. Saskaņā ar informāciju no Šķērsim ir nepieciešami vairāk nekā 8,100 apakšbūvēm. 2022. gada martā Federālā Transporta ministrija paziņoja par modernizācijas programmu, kas saskaņā ar Federālo revīzijas biroju "nekādā gadījumā nebija grafikā".

Apmēram 5000 apakšstruktūru ir jāapmundrina pirmajā solī. Kopš 2026. gada Autobahn Gmbh plāno katru gadu atjaunot 400 apakšstruktūras. Tomēr šis skaitlis tiek klasificēts kā nereāls, jo vidēji vairāk nekā 450 apakšstruktūrām vajadzēja būt modernizētiem katru gadu, saskaņā ar kritiķiem. Diemžēl pēdējos trīs gados ir veikti tikai aptuveni 40 procenti plānoto modernizāciju.

Problēmas ar modernizāciju ieviešanu

280 modernizācijas tika plānotas 2024. gadam, bet patiesībā varēja ieviest tikai 69. Paredzams, ka šī neatbilstība turpinās augt. Pastāv bažas par tilta modernizācijas izmaksu struktūru federālajā budžetā, jo budžets nav caurspīdīgs. Autobahn GmbH nevar kvantitatīvi noteikt, cik daudz gadā tika izvadīts tilta mērenībai. Federālais revīzijas birojs iesaka noteikt atsevišķu mājsaimniecības titulu tilta modernizācijai, lai noskaidrotu finansējumu.

Situācija ir satraucoša, jo daudzi tilti uz automaģistrālēm un federālajiem ceļiem Vācijā ir satraucošā stāvoklī. Saskaņā ar

Finanšu izaicinājumi un ekonomiskās sekas

Autobahn GmbH ir arī ziņojis par vairāku miljardu dolāru papildu prasību atjaunošanā. Finansiālo slogu palielina ekonomiskais kaitējums, pilnībā noslēdzot. Piemēram, Rahmedetal tilts Lüdencheid ir bloķēts drošības apsvērumu dēļ kopš 2021. gada decembra, kas noved pie ievērojamiem satiksmes traucējumiem. Izpūstas tilta būvniecība jāpabeidz līdz 2027. gada beigām.

Federālā valdība plāno palielināt līdzekļus 4,5 miljardu eiro atjaunošanai līdz 5,7 miljardiem eiro 2026. gadā. Neskatoties uz to, tagesschau

Politiķi un eksperti pieprasa noteiktu rīcību, lai labotu noārdītos tiltus un uzlabotu transporta infrastruktūras stāvokli. Bez ātras un mērķtiecīgas procedūras tiltu stāvoklis varētu turpināt ievērojami pasliktināties.

Details
OrtLüdenscheid, Deutschland
Quellen