处于危险的桥梁:十亿美元的成本和装修积压威胁!

德国破旧的桥梁需要紧急现代化。联邦审计办公室批评不足的进度和高昂的成本。
德国破旧的桥梁需要紧急现代化。联邦审计办公室批评不足的进度和高昂的成本。 (Symbolbild/NAG)

处于危险的桥梁:十亿美元的成本和装修积压威胁!

Lüdenscheid, Deutschland - 德国的高速公路桥梁正面临严重的危机。众多桥梁的状况明显比假设差,并且装修时间表已经失控了。根据 swabian of Unuferengy Brugens of 8,100 subodings yourgence of Indoys of Ondose, 2022年3月,联邦运输部宣布了一项现代化计划,根据联邦审计办公室的说法,该计划“绝对不按计划”。

第一步将进行大约5,000个子结构现代化。从2026年开始,Autobahn GmbH计划每年翻新400个子结构。但是,根据评论家的说法,该数字被归类为不现实的,因为根据评论家的说法,每年平均应该现代化450个子结构。不幸的是,在过去三年中,只有大约40%的计划现代化是进行的。

实施现代化的问题

计划在2024年进行280次现代化,但实际上只能实施69个现代化。预计这种差异将继续增长。由于预算是非透明的,因此人们担心桥梁现代化的成本结构。 Autobahn GmbH无法量化桥梁适度每年输出多少。联邦审计办公室建议建立一个单独的桥梁现代化所有权,以澄清融资。

这种情况令人震惊,因为在德国的高速公路和联邦道路上的许多桥梁处于令人担忧的状态。根据联邦审计办公室,仅在计划中超过了40%,这是202的效率超过了202的效率。为了在2032年之前成功完成该计划,每年将需要大约590个子结构 - 这一目标被认为是不现实的。

财务挑战和经济后果

Autobahn GmbH还报告了翻新工程中有数十亿美元的额外要求。通过完全关闭的经济损害,经济损害增加了财务负担。例如,自2021年12月以来,出于安全原因,吕登尼德(Lüdenscheid)的Rahmedetal桥被阻止,这导致了相当多的交通障碍。吹桥的建造应在2027年底之前完成。

联邦政府计划在2026年增加45亿欧元的资金,达到57亿欧元。但是,分析

政治家和专家要求确定修复破旧的桥梁并改善运输基础设施状况的行动。没有快速和针对性的程序,桥梁的状况可能会继续显着恶化。

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OrtLüdenscheid, Deutschland
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