Δρέσδη Brücken-Stress: Ο υπουργός μεταφορών προειδοποιεί τους κινδύνους ασφαλείας!
Δρέσδη Brücken-Stress: Ο υπουργός μεταφορών προειδοποιεί τους κινδύνους ασφαλείας!
Dresden, Deutschland - Η κατάσταση των Σαξωνικών Γέφυρων έχει γίνει όλο και περισσότερο στο επίκεντρο τους τελευταίους μήνες, ειδικά μετά το μέρος της πτώσης της Γέφυρας της Δρέσδης στις 11 Σεπτεμβρίου 2024. Ο υπουργός Μεταφορών Regina Kraushaar, ο οποίος ήταν πρόεδρος της κρατικής Διεύθυνσης κατά τη διάρκεια της κατάρρευσης, ανέλαβε την ευθύνη στο νέο της ρόλο.
Παρά τη σοβαρή κατάσταση,
Ευτυχώς, δεν υπήρχαν τραυματισμοί ή θάνατοι κατά τη διάρκεια της κατάρρευσης. Η κατασκευή μιας νέας γέφυρας Carol έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει το 2027, με τον Kraushaar να πηγαίνει από ρεαλιστικό βαθμό μέχρι το 2028 ή το 2029. Αυτή τη στιγμή συζητείται αν η γέφυρα πρέπει να κατασκευαστεί ως κτίριο αντικατάστασης ή σύμφωνα με ιστορικό μοντέλο. Προκειμένου να αποφευχθούν καθυστερήσεις, ο Kraushaar ζητά ένα κτίριο αντικατάστασης χωρίς μια περίπλοκη διαδικασία έγκρισης σχεδιασμού.
Έλεγχοι και μέτρα ασφαλείας
Περίπου 12.000 γέφυρες είναι εγγεγραμμένες στη Σαξονία, εκ των οποίων 2.500 βρίσκονται υπό τη δικαιοδοσία του ελεύθερου κράτους. Προς το παρόν, μόνο μια γέφυρα είναι μπλοκαρισμένη, η πλειοψηφία μπορεί να χρησιμοποιηθεί. Ιδιαίτερα εντατική επιτήρηση τοποθετείται επί του παρόντος σε 19 γέφυρες σκυροδέματος, μερικές από τις οποίες θεωρούνται δυνητικά αμφισβητήσιμες. Ένα παράδειγμα αυτού είναι η γέφυρα Agra στο Markkleeberg, του οποίου η ασφάλεια πρέπει επειγόντως να ελεγχθεί. Ένα μπλοκάρισμα αυτής της γέφυρας θα μπορούσε να φέρει σημαντικά προβλήματα για την περιοχή της Λειψίας, όπως τονίζει ο διαχειριστής της περιφερειακής Henry.
Εκτός από τις ήδη παρατηρούμενες γέφυρες, υπάρχουν οκτώ άλλες γέφυρες στη Σαξονία, συμπεριλαμβανομένης της γέφυρας παράκαμψης B170 στο Dippoldiswalde και αρκετές γέφυρες κατά μήκος των κρατικών δρόμων στο Königstein και Porschdorf, στον κατάλογο για επερχόμενες ειδικές δοκιμές. Αυτές οι εξετάσεις είναι ζωτικής σημασίας για τον εντοπισμό πιθανών ελλείψεων ασφαλείας εγκαίρως.Επενδύσεις και μελλοντικές στρατηγικές
Ο υπουργός Μεταφορών Martin Dulig παρουσίασε πρόσφατα μια ενδιάμεση έκθεση σχετικά με την κατάσταση των γέφυρων στο Saxon State και Federal Roads. Τονίζει την ανάγκη για περισσότερους οικονομικούς πόρους για ανακαίνιση γέφυρας. Περίπου το 90% των γέφυρων των Σαξωνών έχουν πολύ καλό σε επαρκή κατάσταση, αλλά το ποσοστό των γεφυρών με κακές κρατικές βαθμίδες έχει αυξηθεί. Ιδιαίτερη προσοχή δίνεται σε παλαιότερα κτίρια, ειδικά σε γέφυρες σκυροδέματος από την περίοδο GDR, οι οποίες εντοπίστηκαν ως πιθανές αιτίες βλάβης της κατάρρευσης.
Η στρατηγική επέκτασης και διατήρησης των κρατικών οδών 2030 στοχεύει να εξασφαλίσει ότι μέχρι το 2030 δεν υπάρχει γέφυρα στη χειρότερη περιοχή. Τα μέτρα για τη διερεύνηση των προσβεβλημένων γεφυρών περιλαμβάνουν ειδικές δοκιμές, στατικές προσλήψεις και υλικές εξετάσεις. Τα αποτελέσματα αυτού θα πρέπει να είναι διαθέσιμα μέχρι το τέλος του 2024, τα οποία θα είναι κρίσιμα για μακροχρόνια χρήση και επισκευή.
Εάν είναι απαραίτητο, εισάγονται όρια ταχύτητας και μειώνονται οι λωρίδες. Μπροστά από πιθανά κλεισίματα, ο Kraushair βασίζεται σε ανακαινίσεις για να εξασφαλίσει την ασφάλεια και τη μακροζωία των γεφυρών. Τα προληπτικά μέτρα και η τακτική συντήρηση είναι απαραίτητα για την επέκταση της ωφέλιμης ζωής των κτιρίων.
Οι τρέχουσες εξελίξεις που σχετίζονται με τις σαξονικές γέφυρες δεν έχουν μόνο μεγάλη σημασία για την ασφάλεια της κυκλοφορίας, αλλά και για την οικονομία της περιοχής, η οποία εξαρτάται από τις λειτουργικές κυκλοφοριακές οδούς.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Dresden, Deutschland |
| Quellen | |