Pokroky ve výstavbě A45 Tal Bridge Rahmede: Schválení naplánované do roku 2025!

Pokroky ve výstavbě A45 Tal Bridge Rahmede: Schválení naplánované do roku 2025!

Rahmede, Deutschland - 19. května 2025 začaly betonové práce na novém A45 Talbrücke Rahmede. Cílem je uvolnit A45 v roce 2025, jak oznámila dálnice Westphalia. Za stavební práce odpovídá pracovní skupina sestávající z stavební společnosti Habau, MCE a Bickhardt Bau. Pro vytvoření vozovky byly použity dva vozy šátků, které nalijí tvar desky v asi 24 metrech dlouhých sekcí.

Beton je nasměrován na bednění na jižní opěře prostřednictvím mobilního potrubního systému. Po vytvrzování je bednění vyřešena a v poutním procesu se pohybuje vozík. Aby bylo možné splnit statické požadavky, musí být pole, která jsou později zkonstruována, uvolněna dočasně. Zvláštní pozornost je věnována skutečnosti, že čerstvý beton je přepracován, aby se získal hladký a trhlinový povrch. Používají se speciální stroje na jižní opěrce a vyhladí se betonový povrch po několik hodin.

Progress and Challenges

Podle comeee-on.de byl považován za rozhodující v plánech konsorcia. Navzdory pokročilé práci stále neexistuje žádné oficiální potvrzení pro vydání v roce 2025. Zpočátku bylo na jaře 2026 uvedeno datum vydání Autobahn Westfalen. Další správa veřejných staveniště je plánována na 7. října 2025.

Stavební náklady na celý most jsou plánovány na 170 milionů EUR. Důležitým bodem ve smlouvě je bonus Malus nařízení, která má vytvářet pobídky pro dodržování plánu. Starosta Sebastian Wagemeyer již pozitivně řekl o spolehlivém plánování, zatímco Elfriede Sauerwein-Braksiek, ředitel dálnice Westphalia, chválí konsorcium za optimální nabídku.

pozadí projektu

Stavební projekt je součástí rozsáhlého programu pro modernizaci mostní infrastruktury v Německu, kde podle bmv bridges v síti. Mnoho z těchto mostů pochází z let mezi lety 1965 a 1985. A45 Talbridge Rahmede je proto jedním z nových stavebních projektů, které by měly zohlednit rostoucí požadavky na dopravu.

Pro podrobné plánování budovy se vytvoří až 1 000 individuálních plánů, zatímco současně je třeba odstranit 70 000 tun Země. Oficiální práce na mostních sloupech byly vyhlášeny na začátku roku 2024, přičemž je má být založena s nudnými hromádkami.

Celá stavební doba nového údolí mostu Rahmede je méně než tři roky a provoz na A45 má převrátit nový most do léta 2026.