Fremskridt i opførelsen af ​​A45 Tal Bridge Rahmede: Godkendelse planlagt i 2025!

Fremskridt i opførelsen af ​​A45 Tal Bridge Rahmede: Godkendelse planlagt i 2025!

Rahmede, Deutschland - Den 19. maj 2025 begyndte det betonende arbejde med den nye A45 Talbrücke Rahmede. Målet er at frigive A45 i 2025, som motorvejen Westphalia annoncerede. En arbejdsgruppe bestående af byggefirmaet Habau, MCE og Bickhardt Bau er ansvarlig for byggeriet. To tørklædevogne blev brugt til oprettelse af kørebanen, som hælder formen på pladen i cirka 24 meter lange sektioner.

Betonen ledes til forskallingen ved det sydlige anlæg via et mobilt rørsystem. Efter hærdning løses forskallingen, og forskallingen går videre i pilgrimsrejsen. For at imødekomme statiske krav skal felter, der senere er konkrete, frigives midlertidigt. Der lægges særlig vægt på det faktum, at den friske beton omarbejdes for at opnå en glat og revne -fri overflade. Særlige maskiner på det sydlige anlæg bruges og glatte betonoverfladen over flere timer.

fremskridt og udfordringer

I henhold til >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> >>>>>> >>> På trods af det avancerede arbejde er der stadig ingen officiel bekræftelse af frigivelsen i 2025. Oprindeligt blev der nævnt en udgivelsesdato for Autobahn Westfalen for foråret 2026. Den næste styring af den offentlige byggeplads er planlagt til 7. Oktober 2025.

Bygningsomkostningerne for hele broen er planlagt til 170 millioner euro. Et vigtigt punkt i kontrakten er en bonus Malus -regulering, der skal skabe incitamenter til overholdelse af tidsplanen. Borgmester Sebastian Wagemeyer har allerede sagt positivt om den pålidelige planlægning, mens Elfriede Sauerwein-Braksiek, direktør for motorvejen Westphalia, roser konsortiet for det optimale tilbud.

baggrunden for projektet

Byggeriprojektet er en del af et omfattende program til modernisering af broinfrastrukturen i Tyskland, hvor ifølge bmv bridges i Network of the Federalway. Mange af disse broer stammer fra årene mellem 1965 og 1985. A45 Talbridge Rahmede er derfor et af de nye byggeprojekter, der skal tage hensyn til de stigende trafikbehov.

For den detaljerede planlægning af bygningen oprettes op til 1.000 individuelle planer, mens 70.000 tons jord på samme tid skal fjernes. Officielle værker på bro -søjlerne er blevet annonceret for begyndelsen af ​​2024, hvorved disse skal grundlægges med kede bunker.

Hele konstruktionsperioden for den nye Valley Bridge Rahmede er mindre end tre år, og trafikken på A45 er at rulle over den nye bro i sommer 2026.