Előrelépések az A45 Tal Bridge Rahmede építésében: A jóváhagyás 2025 -re tervezett!

Előrelépések az A45 Tal Bridge Rahmede építésében: A jóváhagyás 2025 -re tervezett!

Rahmede, Deutschland - 2025. május 19 -én megkezdődött az új A45 Talbrücke Rahmede betonok. A cél az A45 2025 -es kiadása, amint azt a Westphalia autópálya bejelentette. Az építési munkákért egy munkacsoport, amely a Habau, MCE és Bickhardt Bau építőipari vállalatból áll. Két sál kocsit használtunk az úttest létrehozásához, amelyek körülbelül 24 méter hosszú szakaszokban öntik a lemez alakját.

A beton egy mobil csőrendszeren keresztül a déli ütközés zsalura irányul. A kikeményedés után a zsaluzat megoldódott, és a zarándoklás folyamatában folytatódik a zsaluzat. A statikus követelmények kielégítése érdekében a későbbi betonokat ideiglenesen fel kell szabadulni. Különös figyelmet fordítanak arra a tényre, hogy a friss betont átdolgozzák a sima és repedésmentes felület elérése érdekében. A déli ütközés speciális gépeit használják, és több órán keresztül simítják a beton felületét.

Haladás és kihívások

comee-on.de , amely szintén reflektált a consortium tervében. A fejlett munka ellenére még mindig nincs hivatalos megerősítés a 2025 -es kiadásra. Kezdetben a 2026. tavaszra megemlítették az Autobahn Westfalen kiadási dátumát. A következő nyilvános építési helyszíni menedzsmentet 2025. október 7 -én tervezik.

A teljes híd építési költségeit 170 millió euróra tervezik. A szerződés egyik fontos pontja a bónusz malus -szabályozás, amelynek állítólag ösztönzőket hoz létre az ütemterv betartásához. Sebastian Wagemeyer polgármester már pozitívan mondta a megbízható tervezést, míg Elfriede Sauerwein-Braksiek, a Westphalia autópálya igazgatója dicséri a konzorciumot az optimális ajánlatért.

A projekt háttere

Az építési projekt egy kiterjedt program része a híd infrastruktúrájának modernizálására Németországban, ahol a bmv barlangok. A hidak közül sok az 1965 és 1985 közötti évektől származik. Az A45 Talbridge Rahmede tehát az egyik új építési projekt, amelynek figyelembe kell vennie a növekvő forgalmi követelményeket.

Az épület részletes tervezéséhez akár 1000 egyedi terv készül, ugyanakkor 70 000 tonna földet kell eltávolítani. A hídpillérek hivatalos munkáit 2024 elején jelentették be, amelyben ezeket unatkozó cölöpökkel kell alapítani.

Az új Valley Bridge Rahmede teljes építési periódusa kevesebb, mint három év, és az A45 -es forgalom 2026 nyarán az új hídon keresztül gurul.