Progressi nella costruzione dell'A45 Tal Bridge Rahmede: approvazione pianificata entro il 2025!

Progressi nella costruzione dell'A45 Tal Bridge Rahmede: approvazione pianificata entro il 2025!

Rahmede, Deutschland - Il 19 maggio 2025, iniziò il concreto sul nuovo A45 Talbrücke Rahmede. L'obiettivo è quello di rilasciare l'A45 nel 2025, come ha annunciato l'autostrada della Westphalia. Un gruppo di lavoro composto dalla società di costruzioni Habau, MCE e Bickhardt Bau è responsabile dei lavori di costruzione. Sono stati usati due carri della sciarpa per la creazione della carreggiata, che versano la forma del piatto in sezioni lunghe circa 24 metri.

Il calcestruzzo è diretto alla cassaforma nel moncone meridionale tramite un sistema di tubi mobili. Dopo la cura, la cassaforma viene risolta e il camion della cassaforma va avanti nel processo di pellegrinaggio. Al fine di soddisfare i requisiti statici, i campi successivamente concreti devono essere rilasciati temporaneamente. Particolare attenzione è prestata al fatto che il calcestruzzo fresco viene rielaborato per ottenere una superficie liscia e libera. Vengono utilizzate macchine speciali sul moncone meridionale e leviga la superficie del cemento per diverse ore.

Progressi e sfide

Secondo Comee-on.de è stato considerato decisivo, che si sta anche riflettendo nei piani di consortium. Nonostante il lavoro avanzato, non vi è ancora alcuna conferma ufficiale per il rilascio nel 2025. Inizialmente, una data di uscita di Autobahn Westfalen è stata menzionata per la primavera del 2026. La prossima gestione del sito di costruzione pubblica è prevista per il 7 ottobre 2025.

I costi di costruzione per l'intero ponte sono pianificati a 170 milioni di euro. Un punto importante nel contratto è un regolamento bonus malus che dovrebbe creare incentivi per la conformità al programma. Il sindaco Sebastian Wagemeyer ha già detto positivamente sulla pianificazione affidabile, mentre Elfriede Sauerwein-Braksiek, direttore dell'autostrada della Westphalia, elogia il consorzio per l'offerta ottimale.

lo sfondo del progetto

Il progetto di costruzione fa parte di un ampio programma per modernizzare l'infrastruttura del ponte in Germania, dove, secondo il bmv

Per la pianificazione dettagliata dell'edificio, vengono creati fino a 1.000 piani individuali, mentre allo stesso tempo devono essere rimosse 70.000 tonnellate di Terra. I lavori ufficiali sui pilastri del ponte sono stati annunciati per l'inizio del 2024, per cui questi devono essere fondati con pile annoiate.

L'intero periodo di costruzione del nuovo ponte Valley Rahmede è inferiore a tre anni e il traffico sull'A45 è quello di rotolare sul nuovo ponte entro l'estate 2026.